El motor Hemi V8 de Dodge seguirá vivo en 2025 en el Durango

Un momento crucial de la historia reciente de Dodge ha sido el cese de la producción del Charger y el Challenger, con un nuevo Charger que unifica a ambos modelos y que se despide del motor V8. En su lugar, solo llega como coche eléctrico y con motores de seis cilindros en el lado de la combustión. De hecho, el propulsor Hemi V8 iba a desaparecer inmediatamente.

Tras el cese de la producción de estos muscle cars en su formato clásico, el motor de ocho cilindros que tantas alegrías le ha dado al fabricante estadounidense seguía presente en modelos como los Durango R/T y el SRT Hellcat. Sin embargo, estaba prevista su despedida definitiva para el 31 de diciembre, algo que finalmente no sucederá.