Скачать или смотреть О чем должен подумать капитан перед Dry Dock

⚓️ Во время подготовки к Dry Dock у капитана масса дел и кажется, что после отправки всех документов, чертежей и подтверждения снабжения можно выдохнуть.

💡 Почти так, но не совсем. Сейчас самое время подумать о Gas Free certificate.

📄 Что это за сертификат? По приходу в порт, где вас ожидает Dry Dock, береговые службы будут проводить замеры атмосферы грузовых танков. Атмосфера должна быть безопасна для входа в них, а также для проведения Hot work на палубе. Если все в норме, вы получаете Gas Free certificate.

❗️Только после получения этого сертификата судно могут поставить в Dry Dock.

⏳ Поэтому стоит заблаговременно продумать процесс инертизации и вентиляции грузовых танков и четко рассчитать время на всех этапах от момента окончания последней выгрузки перед Dry Dock. Вас обязательно будут запрашивать о времени, необходимом для Gas free condition.

⏱️ Если переход длинный, можно особо не переживать о времени. Но если переход 3-4 суток, этого может не хватить, чтобы закончить все процессы и подготовить грузовые танки под замеры береговых служб по приходу.
Поэтому заранее определите метод инертизации, убедитесь в исправности Inert Gas System или Nitrogen plant. Максимально точно посчитайте необходимое время на все процессы.

📢 Затем вы информируете все стороны. У всех будет понимание, успеваете ли вы подготовить танки, или вас нужно поставить на безопасную якорную стоянку, или администрация порта потребует завершить все в море за пределами акватории порта.

📈 Вот почему вам нужен точный расчет времени и строгое следование всем технологическим процессам во время инертизации. Важно не допустить смешение газов, чтобы время инертизации существенно не увеличилось. Иначе это приведет к задержкам со стороны судна. Ведь Dry Dock будут резервировать на определенную дату.

Если хотите разобраться в основных требованиях и опасностях при работе с доками, а также узнать больше о работе капитана газовоза, регистрируйтесь на курс «Master. First Time in command on Gas Tankers (LPG)»!