Modulo Tecu da transmissão I-Shift - Volvo FH 440

Nesse video mostramos a carcaça onde vão localizadas as válvulas solenoides, câmara de saída de ar para os cilindros seletores e o modulo TECU da transmissão I-Shift do Volvo FH 440 ano 2011
Foi feito também o teste de resistência das 9 válvulas solenoides
Válvulas solenoides da tampa da carcaça
1 Válvula solenóide da 1ª marcha
2 Válvula solenóide da 2ª marcha
3 Válvula solenóide da 3ª marcha
R Válvula solenóide da marcha ré
B Válvula solenóide do freio do eixo secundário
LS Válvula solenóide do desmultiplicador baixo
HS Válvula solenóide do desmultiplicador alto
LR Válvula solenóide redutor baixo
HR Válvula solenóide redutor alto
Todas as válvulas solenoides estão localizadas na tampa da carcaça de controle da caixa de cambio. A pressão do sistema é de 8,5 bares para caminhões, e a pressão de operação é de cerca de 4 a 10 bares. A faixa de tensão é de 18 a 32V DC.

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