Parte 1. A origem
Falar da sela wade, dos califórnios e buckaroos, a gente tem de recuar um pouco no tempo e citar que ela tem origem em modelos espanhóis, adaptados pelos mexicanos que eram donos da California, até 1848 quando os EUA tomaram 55% do terrritório mexicano, incluindo Novo Mexico e Texas, e estados vizinhos que também tinham influencias.
No século 19, o México era um território vasto que incluía o que atualmente conhecemos como Califórnia, Nevada, Utah, Arizona, Novo México e Texas.
Na lida de campo, era grande a influência de mexicanos nos dois estados, inclusive com selas muito características para o laço e para a doma. Uma destas serviu de base para cowboys levarem modelos para estados como Utah, Dakota do Sul, entre outros.
O que é uma sela de árvore wade? Ela é armada em uma peça única de madeira e Tem um chifre de poste de madeira embutido como parte integrante do garfo. Hoje, contudo, Não é incomum ver selas rotuladas como "Wade" que obviamente têm chifres de metal sobre eles. Você pode até comprar chifres, geralmente alumínio, chamados "chifres de Wade" que são feitos grandes o suficiente para parecer um chifre de poste de madeira.
Parte II A sela de Tom Dorrance
No final dos anos 1800, Aaron Wade comprou uma sela em Deadwood, Dakota do Sul, em uma de suas viagens conduzindo cavalos pelo oeste de Oregon, também um estado com forte influência mexicana naqueles tempos. O fabricante desta sela é desconhecido,(creio que veio do modelo usado pelos mexicanos califórnios), mas Aaron a montou por muitos anos até falecer. No final da década de 1930, seu filho, Clifford Wade, tirou a sela do armazém do pai e descobriu que ela cabia muito bem em muitos dos cavalos que estava montando. Em 1937, ele levou a sela para a Hamley's em Pendleton, Oregon, e pediu que fizessem uma nova como esta.
A família Wade então, era vizinha da família Dorrance no condado de Wallowa, Oregon, onde William C. Dorrance (pai dos Horsemen Tom e Bill), se estabeleceu em Crow Creek em 1882. O jovem Tom Dorrance ficou intrigado com esta sela. Nos anos seguintes, Tom discutiu com Walt Youngman, que foi o fabricante chefe de armações de madeira da selaria Hamley por muitos anos, sobre maneiras de melhorar o design e o ajuste. Alguns pequenos ajustes foram feitos na sela Deadwood original, e o resultado foi a árvore de estilo Wade de 1940 e ao olhar para algumas das antigas selas Vaquero espanholas, (herança mexicana), você pode ver um pouco dessa influência no design.
Esta sela fica mais baixa do que as outras, com uma borda proeminente na frente e um chifre maior permitindo ao vaqueiro amarrar, balançar, depois desacelerar a vaca deixando sua corda deslizar, balançar novamente e usar a borda para esticar a corda quase como uma carretilha usando o Pito grosso da Wade, mantendo esticada a corda, que manteria seus dallies apertados. Eles poderiam então descer e trabalhar sua vaca sozinhos. Esses cowboys usavam uma longa reata trançada de couro cru, o chifre de maior diâmetro também evitou que muitas reatas se quebrassem. A sela posicionada mais abaixo sobre a cernelha do cavalo causa menos estresse no dorso do cavalo. As barras eram mais largas para mais área de superfície contra o cavalo, então a sela ficava melhor no lugar e não precisava ser apertada com tanta força. Mais peso nas barras se adaptaram melhor ao dorso do cavalo, distribuindo o peso do cavaleiro.
Hamley queria chamá-la de armação Dorrance, mas Tom, para seu crédito, queria dar o nome de seu amigo Clifford Wade . eu chamo isso de ética de um verdadeiro cowboy. Dar crédito a quem criou algo incrível, ao invés de se apossar de algo que era criação dele. Ponto para Tom Dorrance mais uma vez, além de sua genialidade na leitura do cavalo, a base do Horsemanship. A selaria Hamley's produziu selas Wade durante as décadas de 1940 e 50 e as selas foram vendidas principalmente na área local até que os irmãos Bill e Tom Dorrance as apresentaram em Califórnia e Nevada em suas clínicas sobre como compreender a essência do cavalo na sua atividade de doma. Eles eram cavaleiros altamente respeitados, e as pessoas prestavam atenção no equipamento que estavam usando.
A sela Wade era sinônimo dos Dorrances até 1962, quando Ray Hunt entrou na loja de selas de Dale Harwood, um jovem fabricante de selas em Idaho Falls, ID. Dale tinha sido caubói e estava familiarizado com as Dorrances e as selas estilo Wade que eles usavam, e Ray queria que ele fizesse uma para ele. Finalmente, em 1968, ele trabalhou ao lado de Walt Youngman na Hamley's, que o ajudou a aprender a fazer armações; Dale foi capaz de obter os padrões originais da Wade 1940. Anos depois, Tom Dorrance teria dito que coube a Ray Hunt o credito por popularizar a sela Wade e Dale Harwood por fazer a sela Wade mais autêntica hoje.
Você pode ler a história original desta sela, onde eu a localizei no site da
Frecker's Saddlery.
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