PRUEBA VOLVO V40 CROSS COUNTRY | by

Todos los detalles del nuevo V40 se han optimizado para ofrecer un estilo de conducción deportivo y equilibrado, sin renunciar a un gran nivel de confort. Esta generación incorpora los nuevos motores Drive-E de Volvo Cars, que con sus cuatro cilindros proporcionan la misma potencia que uno de seis u ocho, pero con un consumo inferior.
El V40 Cross Country ofrece una mezcla única de robustez y elegancia. La posición de conducción es 40 milímetros más elevada que en la versión estándar. Entre los detalles Cross Countrydestacan las ruedas de hasta 19 pulgadas, los paragolpes oscuros y los protectores laterales, así como la rejilla de nido de abeja ola tecnología led en las ópticas.
En el interior predomina la ergonomía yel confort. El panel de instrumentos es ahora digital además de más ancho con 8 pulgadas. Cambia en función del modo de conducción. Incorpora el nuevo sistema de información y entretenimiento de Volvo.
Un nuevo motor fabricado por Volvo Cars asociado en este caso a una nueva caja de cambios automática. Equipa también lo último en asistentes a la conducción y seguridad activa. Destaca el Park Assit, ayuda para permanecer en el carril, alerta de Tráfico Cruzado o visualización de señales de tráfico. Tambiéncontrol de crucero adaptativo, detección de peatones y ciclistas, frenada de emergencia y alerta de fatiga.
Con una suspensión elevadapresenta una mejor maniobrabilidad en curvas, al tiempo que ofrece una conducción más dinámica y mayores dosis de par y potencia.
El V40 Cross Country no pierde la compostura ante nada. Con prestaciones como el sistema de Control de Descenso utiliza los frenos para controlar la velocidad de rotación de cada rueda en carreteras resbaladizas

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