ECUS la Computadora Automotriz 🚗 Funcionamiento, Diagnóstico, Fallas y Soluciones

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La ECU del coche, de Engine Control Unit, realiza la importante función de recibir información de los distintos sensores que lleva un automóvil y la interpreta para poder controlar distintos los parámetros del motor mediante los actuadores, como el proceso de combustión de la mezcla de aire y combustible.

La centralita del motor gestiona muchos parámetros y procesos. Cuando se estropea un sensor y esta recibe información errónea, ocurren fallos y averías que se reparan con procesos como el clonado o la programación, también para el tuning es interesante saber qué es la reprogramación y cuál es el efecto.

Este componente, que es similar a un miniordenador, también registra los problemas del vehículo y puede ser de gran ayuda para identificar y reparar las averías que sufra. Para aprender un poco más sobre la ECU del automóvil, ¡vamos a revisar rápidamente información detallada sobre la misma!

¿CÓMO FUNCIONA LA ECU DEL COCHE?
La ECU es el corazón de un complejo sistema electrónico que incluye sensores y actuadores. Ya hemos adelantado que los sensores captan la información, la transmiten al procesador del sistema central y que este se encarga de comunicar la acción a realizar a los actuadores.

¿Cómo funciona la ECU del coche?
Los actuadores se encargan de la conversión de las señales eléctricas que reciben en magnitudes mecánicas. Por ejemplo, son actuadores los inyectores de combustible, los ventiladores y demás componentes que reciben la información de la ECU y que actúan mecánicamente sobre el vehículo.

El procesador de la ECU, que puede ser de 16 o 32 bits, va conectado en serie a los sensores. Por ejemplo, en el caso del sensor de oxígeno, proporciona información al ordenador sobre la mezcla de aire y combustible, el procesador regula la cantidad de combustible necesaria para una buena mezcla.

El principal problema es que los sensores encargados de la recogida de información se van deteriorando, pueden ensuciarse y, eventualmente, pueden estropearse y dejar de funcionar o enviar información errónea a la ECU. Esto causa cantidad de problemas de funcionamiento del automóvil.
FUNCIONES DE LA ECU DEL AUTOMÓVIL
Si se pregunta qué hace la centralita de un coche, la respuesta es recibir la información de los sensores del automóvil, como del sensor del acelerador, el sensor de la temperatura del refrigerante, y luego procesarla, comparándola con unos valores determinados y actuar en consecuencia.

Una de las funciones principales de la ECU es el control del tren de potencia, esto es, el sistema de ignición, el sistema de control de emisiones del vehículo y el sistema de inyección de combustible. Sin embargo, no se puede decir que estas sean las únicas funciones que realiza. Se pueden añadir también:

Control de la transmisión.
Regulación del sistema de carga.
Control de los ciclos del encendido y el apagado del electro-ventilador.
Trabajar para reducir la potencia junto con el sistema ABS y con el sistema de control de tracción.
Interactuar con el sistema de control de temperatura automático para regular el funcionamiento del compresor del aire acondicionado.
Varias funciones de seguridad del vehículo.
Otra de sus funciones importantes es la de ayudar a detectar fallos y averías de los componentes. Si alguno de los sensores o de la mecánica del motor tiene algún tipo de fallo, se almacena un código de error correspondiente al problema que puede leerse con una máquina de diagnóstico para solucionarlo.

Como puede ver, en total son una gran cantidad de funciones importantes. Ya puede imaginarse la gran cantidad de datos que deben ser procesados con precisión; del correcto funcionamiento de la Unidad de Control del Motor depende el buen funcionamiento de cualquier vehículo moderno.
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