Baic BJ40 против UAZ Patriot. Тест в карьере - рубилово рамных почти на равных

Baic BJ40 против UAZ Patriot мы хорошо потрясли в гараже и выехали в карьер.
УАЗ Патриот давно не обновлялся. Мой звонок в пресс-парк оказался безрезультатным - ничего свежего пока нет. Да, разрабатываются варианты с использованием китайских комплектующих, кстати и от BAIC BJ40, но их придется подождать. Поэтому мы взяли почти эталонный УАЗ Патриот, доработанный руками нашего ведущего Павла Кабанова. BAIC BJ40 - китайский рамный внедорожник почти сенсация для любителей настоящего бездорожья. Он похож на Jeep Wrangler, и даже живую легенду Hummer чем то напоминает. Тем более интересно посмотреть, как далеко отстал наш рамный и на мостах УАЗ Патриот и останутся ли у него поклонники через пару лет.
У Baic BJ40 спереди независимая подвеска на поперечных рычагах. Ее ход согласно нашим подробным (смотрите по ссылке внизу) измерениям оказался около 20 см – очень прилично!
Капот Baic BJ40 в принципе можно откинуть на лобовое стекло и тогда он совсем не будет мешать, но не на ветру. Мотор – добрый фольксвагеновский 2- литровый с наддувом, выдающий 218 л.с. и работающий в связке с 8-ступенчатым автоматом от ZF.
УАЗ Патриот с 2,7-литровым 135-сильным мотором и механической 5-ступенчатой КПП
Мы вывезли УАЗ Патриот и Баик BJ40 по магистральному асфальту на песчаное бездорожье. Обязательно посмотрите, что получилось.
Автор канала AUTOMPS Петр Меньших.
Видео с Baic BJ40 и УАЗ Патриот в гараже смотрите здесь    • UAZ Patriot или Baic BJ40? Рамная кру...  
Наш Тест: Tank 300 против BAIC BJ40 смотрите здесь    • Tank 300 против BAIC BJ40. Муфта или ...  
Ведущие: Петр Меньших, Павел Кабанов.
Оператор Евгений Михалкевич.


Хронометраж видео:
00:00 Анонс ролика.
03:44 В движении, управляемость и комфорт.
10:37 Параллельный старт - 70-110 км/ч.
12:39 Багажник, удобство для путешествия.
16:14 Технические характеристики- графика.
18:18 Диагональ.
19:33 Бездорожье.
23:36 Итоги.
25:38 Выводы.