2021 BMW 5-Series получает новые технологии и измененный вид
Модельный ряд 5-лифтовой модели по-прежнему включает модели с 4 цилиндрами 530i, 5 цилиндров с 6 цилиндрами, V-8 M550i и гибридные модели 530e.
BMW подвергает свою 5-ю серию всестороннему, хотя и скромному обновлению, которое предназначено для того, чтобы украсть гром в несколько более агрессивном рестайлинговом E-классе Mercedes-Benz и все еще свежей Audi A6. Набор для запуска в середине 2020 года в качестве модели 2021 года будет состоять из 530i на 248 лошадиных сил, 540i на 335 лошадиных сил, M550i на 523 лошадиных силы и гибридного 530e на 288 лошадиных сил.
Все модели будут по-прежнему доступны с задним приводом или дополнительным полным приводом, который называется xDrive, за исключением только M550i xDrive только для AWD. Еще более мощный M5 будет обновлен в недалеком будущем, отражая изменения в этих более пешеходных моделях 5-й серии.
На первый взгляд, 5-серия с подтяжкой лица выглядит более угловатой и чуть более злой, ее светодиодные фары имеют острые складки. Выступающая решетка также выглядит более напористой, и в то время как фары получают L-образные осветительные элементы, те же самые элементы теперь исчезают из задних фонарей. Выхлопные трубы теперь выглядят одинаково, независимо от двигателя - держите значки, люди!
Более высокие и широкие, новые почечные решетки подчеркивают их родство с 7-й серией и X7, не став доминирующим показом. Вид сбоку удерживает любопытную линию символов, которая превращается в С-стойку. И M550i, как и прежде, получает бронзовую отделку. В целом, нам нравится новый внешний вид, а 5-я серия все еще выглядит более проворной и спортивной, чем более жесткая конкуренция.
Внутри визуальные изменения скромные, с новой контрастной строчкой как наиболее заметным улучшением. Тем не менее, системы помощи водителю и информационно-развлекательные системы заметно улучшились благодаря новым облачным картам и множеству дополнительных опций, которые делают все возможное, чтобы отвлекать вас, в то же время потенциально спасая вас от последствий отвлечения внимания.
Хотя двигатель 530i с турбонаддувом остается неизменным, рядная силовая установка 540i оснащена 48-вольтовой гибридной системой, которая может предложить небольшой электрический импульс для преодоления любого турбо-лага. Это также должно немного улучшить экономию топлива и несколько сгладить функцию автоматического запуска / остановки. Гибридный плагин 530e, оснащенный расстроенной версией 4-х скоростного 530i, получает гораздо более существенный импульс от 107-сильного электродвигателя, который встроен в восьмискоростной автомат ZF. Но, возможно, нашим любимым двигателем остается недавно обновленный 4,4-литровый V-8 в M550i; в 523 лошадиных силах, это близко к M5, демонстрируя более вежливые манеры.
Обновленная серия 5 начинается от 55 195 долларов за седан 530i, 58 195 долларов за гибрид 530e, 60 445 долларов за 540i и 77 795 долларов за M550i xDrive. BMW сообщает, что модели 5-й серии 2021 достигнут американских дилеров в июле 2020 года.
Подробнее https://www.caranddriver.com/news/a32...
👕 Автомобильные футболки ▶ https://teespring.com/stores/zaglop-car
📌 Facebook ▶ / cartvpress
📌 Instagram ▶ / cartvpress
📌 Pinterest ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке