Скачать или смотреть Peugeot 5008 im Fahrbericht (2025) Wie gut ist das Familien SUV ab 42.250€? Test | Review | 7-Sitzer

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00:00 Intro und Review
13:00 Innenraum und Fahrbericht
35:00 Fazit

Einleitung
Familien SUV mit bis zu 7-Sitzen ab 42.250 Euro?

Alle Struggeln bezahlbare E-SUVs anzubieten
Elektro Familien SUV mit bis zu 7-Sitzen ab 51.150 Euro?
Ist er das bessere Tesla Model Y?

Historie
2009: 1. Gen
2017: 2. Gen
2024: 3. Gen

5008 / e-5008
Mittelklasse
SUV
Antrieb
Hybrid
Elektro
Sitze
5-Sitzer
7-Sitzer
Verkäufe:
55.000

Plattform:
STLA Medium
Wie:
3008 / e-3008 (4.54 m)
Akku:
von BYD
Gebaut:
Sochaux, Frankreich

Wettbewerber:

Elektro:
Peugeot E-3008 (4.54)
VW ID.4 (4.58)
Cupra Tavascan (4.64)
Skoda Enyaq (4.65)
BMW iX3 (4.73)
Audi Q6 (4.75)
Tesla Model Y (4.75)
Fisker Ocean (4.77)
Porsche Macan (4.78)
BYD Seal U (4.78)
Polestar 4 (4.84)
Mercedes EQE SUV (4.86)

Verbrenner:
Peugeot 5008 (4.64)
Ford Kuga (4.65)
Nissan X-Trail (4.68)
Skoda Kodiaq (4.69)
Honda CR-V (4.71)
BMW X3 (4.71)
VW Tiguan Allspace (4.73)
Seat Tarraco (4.74)
Mercedes GLC (4.75)
Hyundai Santa Fe (4.79)
Kia Sorento (4.81)

Ausstattungen:
ALLURE
GT

Design
4.79
1.90
1.69
2.90 Radstand

??? cW
??? Bodenfreiheit
11,2 m Wendekreise
55 Tank (60 PHEV)

Anhängelast:
1.000 (Hybrid und Elektro)

Kofferraum:
350 Liter (7-Sitzer)
916 - 2.232 Liter (5-Sitzer, Hybrid und Elektro)
(-50 AWD Elektro)

6 Farben:
Ingaro Blau (Serie)
Obsession Blau
Perla Nera Schwarz
Titan Grau
Artense Silber
Okenit Weiß
GT:
Black-Diamond-Dach (Dach in Perla Nera Schwarz)

Vorne
ALLURE:
Eco-LED-Scheinwerfer
LED-Tagfahrlicht
GT:
LED-Pixel-Scheinwerfer

ALLURE:
Meteor Grau:
Frontschürze
hinteren Stoßfänger

GT:
Schwarz:
Frontschürze
Heckschürze
Zierleisten im unteren Teil der Türen
Verbreiterte Radhausverkleidungen
Heckspoiler
+ PEUGEOT Markenemblem auf den Kotflügeln

Seite

Räder:
ALLURE:
Leichtmetallfelgen „Breda“ 19", zweifarbig
GT, nur bei E-Motor 210:
Aero-Leichtmetallfelgen „Sofia“ 20", zweifarbig

Bremsen:
Scheiben
Elektro:
365 mm (VA)
356 mm (HA)

Fahrwerk:

ALLURE:
Dachreling in glänzendem Schwarz

+Außenspiegel
Außenspiegelkappen in Perla Nera Schwarz
elektrisch anklappbar
verstell- und beheizbar
LED-Zugangsbeleuchtung

Option:
Elektrisches Panorama-Ausstell-/Schiebedach

Hinten
ALLURE:
Full-LED-Heckleuchten
Heckspoiler in Wagenfarbe

GT:
Full-LED-Heckleuchten mit 3D-Effekt
Heckspoiler in glänzendem Schwarz
Heckklappe sensorgesteuert

Option:
Anhängerkupplung 800

Innen
Kombi:

Infotainment:
ALLURE:
Panorama-Display mit zwei 10"-HD-Farbbildschirmen

GT (oder Option Panorama-Navi Paket):
21"-HD-Curved-Panorama-display
i-Connect Advanced
Echtzeitnavigation „by TomTom Services“
+PEUGEOT i-Toggles (Option Panorama Navi Paket)

+Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht
Sitzheizung vorn, einstellbar in 3 Stufen

Option:
Polster: Leder „Nappa“ in Schwarz mit Ziernähten in Rosa

Elektro:
+ Wärmepumpe

Option:
Leder-Paket: Polster Leder „Nappa“ in Schwarz mit Ziernähten in Grün
Ergonomische Komfortsitze mit AGR-Gütesiegel (3.050)

Motor

1.2 l HYBRID 136 e-DSC6
100 kW
136 PS
Dreizylinder
1.8 Tonnen
E-Motor:
21 PS (51 Nm)
Akku:
0,89 kWh
Insgesamt:
136 PS
230 Nm
10,2 s
198 km/h
5,8-6,0 Liter

PLUG-IN HYBRID
2.048 Kilo
195 PS
e-DCS7
Verbrenner:
1.6 Liter
Vierzylinder
150 PS
E-Motor:
125 PS
Insgesamt:
195 PS
350 Nm
8,3 s
220 kmh
1,1 Liter
24 kWh

Elektromotor 210
2.293 - 2.408 Kilo
213 PS
345 Nm
8,8 s
170 km/h
17,8 - 18,7 kWh

Electric 230 PS Long Range (Herbst)
230 PS
345 Nm

Electric 320 PS Dual Motor AWD (Herbst)
Insgesamt:
320 PS
Front:
210 PS
Heck:
110 PS

Akku, Reichweite, Laden:

17,8 kWh (PHEV)
160 Kilo
81-82 Kilometer
3,7 kW (Serie): 6 h, 15 min (0-100%)
7,4 kW (Option): 5 h, 30 min (0-100%)

73 KWh
520 Kilo
500–478 Kilometer
615–583 Kilometer (Stadt)
2,3 kW: 22 h, 55 min (20-80%)
11 kW: 4 h, 30 min (20-80%)
160 kW: 30 min (20-80%)

96 kWh
574 Kilo
11 kW
160 kW

Fazit
Preis

Hybrid
42.250 ALLURE
46.750 GT

Elektro
51.150 ALLURE
55.950 GT

Marktstart
Herbst 2024 auf den Markt kommen

Garantie
PEUGEOT ALLURE:
bis zu 8 Jahren bzw. bis zu 160.000 km