【前面展望】4K 鹿島臨海鉄道　大洗鹿島線　水戸～鹿島神宮間

鹿島臨海鉄道大洗鹿島線の水戸～鹿島神宮間の全区間前面展望映像です。
鹿島臨海鉄道とは、国鉄鹿島線の水戸～北鹿島駅間を国鉄（現JR東日本）に代り経営することになり、昭和59年9月11日に地方鉄道事業免許を受け、同60年3月14日から大洗鹿島線として、国鉄水戸駅北鹿島 駅（現鹿島サッカースタジアム駅）間53.0キロメートル及び国鉄鹿島神宮駅まで3.2キロメートルの直通運転の乗り入れをあわせ、計56.2キロメートルの旅客営業を開始しことを始まりとしています。
普段は通勤・通学等地域の公共交通として、サッカー開催時には基幹輸送の一つとして多くの方に利用されています。
また、大洗鹿島線は高規格路線として設計され、ほとんどの区間が高架線であったり切通の合間を行くことで、踏切もなくロングレール化されています。
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0:00オープニング(鹿島神宮駅)
0:31運転席の様子(6000形)
0:39車内の様子(6000形)
0:57水戸駅
7:15東水戸駅
12:06常澄駅
16:13大洗駅
23:45大洗駅発車
30:40涸沼駅
36:12鹿島旭駅
41:10徳宿駅
46:04新鉾田駅
51:41北浦湖畔駅
57:23大洋駅
1:03:27鹿島灘駅
1:07:47鹿島大野駅
1:11:15長者ケ浜潮騒はまなす公園前駅
1:14:05荒野台駅
1:17:30鹿島サッカースタジアム駅(通過)
1:21:28鹿島神宮駅