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Скачать или смотреть Starship Sur Une Barge : La Solution Ingénieuse De SpaceX Qui Fascine Les Scientifiques

  • Great SpaceX FR
  • 2026-01-03
  • 1423
Starship Sur Une Barge : La Solution Ingénieuse De SpaceX Qui Fascine Les Scientifiques
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Starship Sur Une Barge : La Solution Ingénieuse De SpaceX Qui Fascine Les Scientifiques
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00:00: Intro
Landing on the droneship with legs
06:39: Problems
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#greatspacexfr #espace #spacex #starship
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Starship Sur Une Barge : La Solution Ingénieuse De SpaceX Qui Fascine Les Scientifiques
Atterrissage à l’aide des bras de Mechazilla.
Il s’agit de la principale méthode d’atterrissage utilisée par SpaceX pour atteindre une réutilisabilité rapide et complète.
Mais qu’en est-il des missions aux exigences particulières ? Starship a toujours été conçu dans un esprit de polyvalence.
Dans ces cas-là, une alternative s’impose. L’atterrissage sur un navire-drone à l’aide de jambes d’atterrissage déployables, une méthode rendue célèbre par Falcon 9, devient une option viable.
Alors, comment cette approche modifierait-elle les opérations de Starship ?
Découvrons-le dans l'épisode d'aujourd'hui sur notre chaîne.
Avant d'aborder le sujet principal, je tiens à remercier nos fidèles abonnés pour leur soutien depuis les débuts de la chaîne. Nous espérons que vous continuerez à nous soutenir en vous abonnant afin de recevoir nos dernières mises à jour. Cela nous encouragera également à nous améliorer pour nos prochaines vidéos. Merci !
Starship Sur Une Barge : La Solution Ingénieuse De SpaceX Qui Fascine Les Scientifiques
SpaceX se développe dans toutes les dimensions, non seulement dans ses objectifs de vol, mais aussi dans l’ampleur de ses opérations.
Au-delà de Starbase, SpaceX tourne désormais son attention vers la Floride, où deux grands sites de lancement sont prévus. Ceux-ci comprennent jusqu’à quarante-quatre lancements depuis LC-39A et soixante-seize lancements depuis SLC-37. À l’instar de Starbase, ces deux complexes de lancement devraient être équipés de tours de lancement capables d’assister à la fois le décollage et l’atterrissage. Mais s’agit-il du seul mode d’atterrissage envisagé ?
La réponse est non. Selon les documents pertinents d’Étude d’Impact Environnemental, certains vols pourraient revenir en utilisant une approche familière déjà mentionnée : l’atterrissage sur un navire-drone. Il n’y a aucune ambiguïté à ce sujet. Cette méthode peut être appliquée à Starship. Pour que cela soit possible, Starship devrait être équipé de jambes d’atterrissage supplémentaires afin d’assurer sa stabilité. Certains ont suggéré qu’au lieu d’ajouter des jambes, SpaceX pourrait concevoir un système de maintien ou de fixation directement sur le navire-drone. Toutefois, cette approche augmenterait probablement à la fois la complexité et la masse du navire-drone.
Starship Sur Une Barge : La Solution Ingénieuse De SpaceX Qui Fascine Les Scientifiques
Si cette méthode est adoptée, Starship fonctionnerait de manière similaire à Falcon 9. Chaque étage serait équipé de jambes d’atterrissage repliables. La principale différence est que Starship ferait atterrir deux étages, et non un seul booster comme le fait Falcon 9. Pendant le vol, ces jambes resteraient soigneusement repliées à l’intérieur du véhicule. À l’approche du navire-drone, elles se déploieraient afin d’assurer l’équilibre et la stabilité. Les jambes resteraient probablement déployées durant le transport, sauf si SpaceX optait pour un transport horizontal, comme suggéré dans certains concepts antérieurs.
Cela mène à une question importante. Pourquoi SpaceX adopterait-elle cette méthode alors que Starship a été conçu à l’origine pour atterrir à l’aide des bras de Mechazilla ? Autrement dit, quels en sont les avantages ?

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