Autotest Lada Vesta I ADAC 2017

Autos aus Russland haben es hierzulande schwer. Der Duft von Tundra und Taiga sorgt in Europa nicht unmittelbar für Gänsehaut, und auch die besten Zeiten des stämmigen Allradlers Lada Niva (der inzwischen Taiga heißt) liegen schon Jahre zurück. Mit dem Lada Vesta starten die zu Renault-Nissan gehörenden Autobauer von der Wolga jetzt einen neuen Versuch, auch außerhalb des Riesenreichs zu punkten. Was das Design angeht, könnte das sogar hinhauen, denn der Vesta ist modern und gefällig geschnitten und könnte ohne weiteres als ein neuer Mittelklasse-Wagen aus Korea durchgehen. Wie es um die inneren Werte bestellt ist und wie der Vesta sich fährt, das sehen Sie hier im ADAC Autotest.


Lada Vesta Limousine

Motor: 4-Zylinder-Benziner, 1596 ccm, 78 kW/106 PS, 148 Nm bei 4200 U/min

Fahrleistungen: 11,8 Sek. auf 100 km/h, Spitze 180 km/h

Verbrauch (ADAC EcoTest): 7,0 l/100 km

CO2-Ausstoß (ADAC EcoTest): 163 g/km

Maße (L/B/H): 4,41/1,76/1,50 Meter

Preis: Baureihe ab 12.740 € , Testwagen 13.490 €

Ausführlicher Testbericht unter:
https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Au...

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