時代に合わなかった迷車【 ユーノス 500 】V6エンジンの上質感を土屋圭市が試乗で体感！激レア美麗ボディの内外装を工藤貴宏 相沢菜々子が解説

今回ご紹介するのはユーノス 500！
ユーノスというと、NAロードスターやユーノス コスモの印象が強いでしょう。実はユーノスブランドには、数多くのモデルがあったのです。
ただ、そのモデルの多くはマツダが展開していた他ブランドのバッジ違いの兄弟車。当時のマツダは「5チャンネル戦略」を展開しており…この話は長くなるので別の機会にしましょう。
ユーノス500は、コンパクトでありながら上質な乗り味と流麗なエクステリアが特徴のプレミアムセダン。デザインの巨匠ジウジアーロも「完璧」と絶賛したデザインは今見ても美しいです。
マツダが目指した高級セダンにはどんな魅力が隠されているのか…？気になる相場は？徹底解説します！

0:00 ユーノスブランドに存在したセダン「ユーノス500」
1:51 マツダブランドにも兄弟車無し！超激レアモデル
3:38 流麗なエクステリアがウリ
4:55 荷室は5ナンバーセダンと思えない大きさ
6:32 当時の高級素材?! 高級感あるリアシート
7:49 独特なデザインのインパネ！
8:59 V6エンジンは1.8Lと2.0Lのラインナップ
10:16 試乗インプレッション！V6の滑らかさ感じる上質な乗り味
12:55 マツダ暗黒時代"5チャンネル構想"
13:55 マツダの目指した高級セダン
18:37 激レアすぎて強烈な存在感？

■マツダ ユーノス 500 20GT-i
新車価格：2,457,000円
全長×全幅×全高：4545×1695×1350mm
ホイールベース：2610mm
車重：1210kg
駆動方式：FF
エンジン：KF-ZE 水冷V型6気筒DOHC24バルブ
最大出力：160ps(118kW)/6500rpm
最大トルク：18.3kg・m(179.5N・m)/5500rpm

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