Скачать или смотреть #2 - AZERA - ARREFECIMENTO - ADITIVO HONDA - 52.712KM - 22/08/2017

Nesse vídeo foi mostrado o passa a passo da introdução do líquido de arrefecimento pronto para uso da Honda no HYUNDAI AZERA 2011.
Na ocasião essa unidade estava com 52.712 quilômetros rodados.
A última vez que havia sido feito uma substituição do líquido de arrefecimento foi em junho de 2016.
Como havia sido realizado a limpeza TOTAL do sistema de arrefecimento desse carro anteriormente, coube pouco mais de 2 galões da Honda no sistema.
O raciocínio para que fosse utilizado esse líquido de arrefecimento pronto para uso da Honda é que ele teve tida uma engenharia química para desenvolvê-lo, aprovação e validação desse produto antes dele ser comercializado.
E quem faz esse produto não é a Honra, mas sim a PENTOSIN.
A Honda aprovou esse produto para que seja utilizado em seus carros.
Não optei por comprar o aditivo separado de uma marca e misturá-lo com a água desmineralizada.
Essa mistura pode não sair algo 100% confiável ao meu ver... pode.
O operador pode errar na proporção, além de outros fatores que podem interferir na estabilidade desse produto ao meu ver.
Pelo sim ou pelo não, optei por algo que foi projetado do início ao fim em um mesmo lugar, com todo o processo de garantia de qualidade etc.

Quero agradecer ao mecânico WILLIANS juntamente com a Oficina Macedo que mais uma vez realizou um trabalho exemplar em meu AZERA 2011.

Em relação ao procedimento de introdução do novo líquido de arrefecimento no sistema, ficou claro que o procedimento é bem tranquilo, mas demorado.
O profissional deve estar bastante atento com possível entrada de ar no sistema. Além é claro da demora para que todo o sistema se complete com o novo aditivo.
O motor do carro deve estar frio antes de dar início ao procedimento.

Quando comento no vídeo que NÃO ficou ar no sistema, eu disse de forma GENÉRICA.
Sempre fica algum volume no sistema. Tanto que no outro dia eu tive que completar o reservatório de expansão em, praticamente, 500 ml.
Agora, retiramos todo o ar POSSÍVEL de ser retirado.
Fica claro no vídeo, no final do procedimento, que se soltar a mangueira de retorno da válvula termostática, o fluxo do novo líquido de arrefecimento é contínuo.
As outras duas vezes que fiz a substituição do líquido de arrefecimento, não abaixou tanto como dessa vez no dia seguinte. Justamente por não ter sido feito uma troca TOTAL, mas sim PARCIAL.
Logo, o volume de líquido deslocado foi menor. Com isso se teve menos interferência das moléculas de gás no sistema.