Rodaj sürüşü nedir ? rodaj nasıl yapılır ! nelere dikkat etmeliyiz ,motosiklette rodaj nasıl yapılır

Motosiklet ve ötesi ; olarak bu hafta sizlere gerek motosiklet gerekse ,otomobiller açısından son derece önemli ve gerekli olan RODAJ hakkında bilgi vermeye çalıştık.
Rodaj yaparken nelere dikkat etmeliyiz ;aracımızın ilk sürüşünü yaparken gerçekleştirdiğimiz ve kullanmakta olduğumuz motosiklet yada otomobilin uzun yıllar boyunca sağlıklı şekilde ve performanslı şekilde çalışması için çok önemli olan rodaj denen olayın ne olduğunu sizler için en küçük detayına kadar açıklamaya ve rodajı en sağlıklı şekilde ne şekilde yapabilceğinizi sizlerle paylaştık .
Rodaj yaparken kullanmakta olduğumuz otomobil yada motosikleti hangi devirde hangi "km" ler' de ne zaman ve " ne kadar devirlerde" kullanmamız gerektiğini;
Yüksek devirin ve düşük devirin ne olduğunu ; rodajda yüksek devirin ve düşük devirin önemini ;
Harley Davidson'ların rodaj "km" leri nin ne kadar olduğunu ve rodajlarının nasıl yapılığını sizlerle ayrıntıları ile paylaştık .
Rodaj teknik olarak fabrikalarda belli "tolerans " la üretilen motosiklet ve otomobillerin ilk çalıştırıldıkları ve sürüşe çıktıklarında gerçekleştirilmesi gereken rodaj sürüşü hakkında elimden geldiğince sizlerle bilgi paylaşmaya çalıştım umarım beğenirsiniz .Ve işinize yarar .Rodaj çoğu kişinin basmak şekilde algıladığı oysa son derece ciddi ve dikkatli olunması gereken bir dönem ve sürüş bu yüzden doğru bilgiler ile donanımlı olarak gerçekleştirilmesi son derece önemli.
Rodaj konusunda bilmeniz gereken tüm genel bilgiler dışında ayrıca özelikle motosiklet ve Harley Davidson lardaki rodaj detayları sizlerle olacak . Rodajı yanlış yaparsanız karşılaşabilceğiniz sorunların ve problemlerin neler olacağını elimden geldğince belirtmeye çalıştım
Rodajda en önemli olan piston ve segmanlar ve rodajda piston ve segmanların zarar görmemesi için yapmanız gerekenleri . Segman kaymasının ne olduğunu ve nasıl oluştuğunu ve motorunuz nasıl zarar vereceğini
Rodaj sürüşü nedir ? rodaj nasıl yapılır ! nelere dikkat etmeliyiz ,motosiklette rodaj nasıl yapılır
RODAJ KM VE DEVİR KONTROLLERİ
Hang viteste oldugunuz fraketmeksizin dikakte alamanız gereken HIZ -DEVİR -TODAJDA ALMANIZ GEREKEN KM LER" Hiç bir devirde ve hızda sabit kalınmıyacagını ve uzun süreli şürüş yapılmamaıs gerektigini ayrıca altını çizerek belirtmek isterim..Bu video kaydında açıkladığım detaylara lütfen dikakt edin.

0-100 km : Max Hız 100 km max devir 2200"max" devir
100-800 km :Max hız 120 km ;Max devir 2500"max" devir
800-1600 KM:YÜKSEK DEVİR 3500-4500 "max"devir


Kanalımdaki ilginiz çekebilcek kayıt linkleirm

-Iron Butt Şürüşü nedir nasıl yapılır :    • Iron Butt şürüşü nedir nasıl yapılır ...  

-Türkiye'de Iron Butt Nasıl yapılır ;Iron Butt şürüşü .nedir Nasıl yapılır.
Link::   • Türkiye'de Iron Butt Nasıl yapılır ;I...  

-Özgür bir ruh Halide Aktaş ve Harley Davidson CVO Breakout
link :   • Özgür bir ruh Halide Aktaş  ve  Harle...  

Harley Davidson 1200 C yi yakından tanıyalım:
link:    • Harley Davidson 1200 C yi yakından ta...  

Motosikleti nasıl "kışlarız" ;nelere dikkat etmeliyiz.
link:   • Motosikleti nasıl "kışlarız" ;nelere ...  

Motosiklette hangi yağı kullanmalıyız!!!
lınk:   • Motosiklette hangi  yağı kullanmalıyı...  

Motosiklette hangi yağı kulanmalıyız; 2.bölüm
Link:   • Motosiklette hangi yağı kulanmalıyız;...  

Motosiklet lastiği hakkında önemli detaylar .
Link:   • Motosiklet lastiği hakkında önemli de...  

Harley Davidson ve Chopper /Cruiser Motosiklet sahipleri Lastik almadan önce imutlaka izleyin.
Link:   • Harley Davidson ve Chopper /Cruiser M...  

Kasklar hakkında temel bilmeniz gerekenler.
lınk:   • Kasklar hakkında temel bilmeniz gerek...  

Kazasız belasız sürüşler dileirm .

Bu video kaydımda sizlerle paylaştım
Keyifli seyirler dilerim
Saygılarımla
#motosikletterodaj, #rodajsürüşü, #harleydavidsonrodajsürüşü,