[HD] Zwischen Tram und Stadtbahnen - Bahnhofsvorplatz Karlsruhe

BEGLEITTEXT:

Fast "auf Tuchfühlung" kann man mit den Bahnen am Bahnhofsvorplatz in Karlsruhe gehen - was den Ort auch gefährlich macht. Schmale, tiefe Bahnsteige, keine Ampel und viele Gleise machen die Großhaltestelle zu einem spannenden Umsteigepunkt, aber auch zu einem abwechslungsreichen Filmstandort!
Vom Bahnhofsvorplatz fuhren zum Aufnahmezeitpunkt die Straßenbahnlinien 2, 3 und 4 sowie die Stadtbahnlinien S1, S11, S4, S41 und S51 ab. Außerdem halten die Buslinien 10, 44, 4750, 55, 62 und der Messeexpress.

In diesem ersten von zwei Teilen sind Aufnahmen vom Dezember 2015 zu sehen. Alle der momentan in Karlsruhe verkehrenden Bahngenerationen von AVG und VBK sind enthalten.



HIGHLIGHTS:

03:12 ET 2010
04:09 Triebwagen der DB
05:40 Fahrschulwagen
07:01 Doppeltraktion aus 2 Generationen
07:14 NET 2012
07:45 Eingeschlossen zwischen Bahnen

CHRONIK der Baureihen:

00:18 GT8-70D/N (fünfteiliger Niederflur-Gelenktriebwagen, gefertigt 1999-2003 von DUEWAG bzw. Siemens)
00:53 Citaro-Gelenkbus der neuesten Generation
01:08 GT6-70D/N (dreiteiliger Niederflur-Gelenktriebwagen, gefertigt 1995-2005 von DUEWAG bzw. Siemens)
01:23 GT8-80C (dreiteiliger Gelenktriebwagen, gefertigt 1987-1992 von DUEWAG, mit Panoramamittelteil) zusammen mit GT6-80C (zweiteiliger Gelenktriebwagen, gefertigt 1984-1985 von Waggon Union)
01:46 Citaro der ersten Generation
01:51 GT8-100D/M2S (dreiteiliger Zweisystem-Gelenktriebwagen, gefertigt 1997-2005 von DUEWAG bzw. Siemens)
03:14 ET 2010/2S (dreiteiliger Gelenktriebwagen "Flexity Swift", gefertigt ab 2012 von Bombardier)
03:55 Speziell für Karlsruhe gefertigter Solaris Urbino mit verringerter Höhe und verlagtertem Motor aufgrund tiefer Unterführungen im Stadtteil Bulach ("Bulacher Loch")
04:10 GT8-100C/S (dreiteiliger Zweisystem-Gelenktriebwagen, gefertigt 1991-1995 von DUEWAG), einer der wenigen Wagen der DB
07:12 NET 2012 (dreiteiliger Niederflur-Stadtbahnwagen "Citylink", gefertigt ab 2014 von Vossloh)



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