Разборка неразборной турбины видеокарты | Как разобрать неразборный вентилятор?

Ремонт и смазка неразборных кулеров видеокарты
Как разобрать неразборный вентилятор?
Это видео о разделении съемных вентиляторов. Но не те, где ось зафиксирована плоским нейлоновым замком, а те, которые разрушаются при попытке использовать грубую силу в процессе разборки, и те, где задняя стенка корпуса является частью блока подушки.

Предлагаемая технология позволяет снять блокировку оси крыльчатки и тем самым обеспечивает легкий доступ для смазки и ремонта подшипника.

На этом чертеже показано поперечное сечение несъемного подшипникового узла в сборе.

Зажим полуоси из твердого пластика имеет три защелки, которые крепко прилегают к осям.

В конце оси находится грибовидная пятка, прижатая магнитным моторным полем к фторопластовой прокладке.
Эти две части образуют упорный подшипник, который предотвращает осевое вращение ротора.
Маленькие поклонники, возможно, не имеют прокладки.

Втулка подшипника скольжения закреплена двумя или тремя болтами на раме двигателя.

Чтобы разобрать вентилятор, нам нужно просверлить одно или два технологических отверстия. С помощью одного из них вы можете разрезать прорези, которые удерживают подшипник втулки, а через другой вырвать вал или вал вместе с держателем и втулками.

Как разобраться.

Просверлите отверстие в корпусе ротора, чтобы не повредить обмотки двигателя. Если защелки не видны, отверстие можно расширить с помощью скальпеля в правильном направлении.

Через отверстие прорезаем защелку, которая удерживает втулку подшипника. Для этого мы используем заточенную отвертку с часами или аналогичный инструмент.

Не прикладывая большого усилия к ротору, мы стараемся тянуть втулку вместе с осью.

Если это было невозможно, просверлите еще одно отверстие в задней стенке корпуса вентилятора.

Тонким ходом отсоедините вал вентилятора.

Там может быть два результата.

Либо можно будет сразу сломать вал вместе с втулкой и кронштейном, либо защелки кронштейна сломаются и позволят вытащить только оси.

В последнем случае вам нужно свернуть край рукава и вытолкнуть его.

Замок оси можно зацепить.

Перед сборкой вентилятора необходимо прокипятить технологические отверстия. Мы делаем это путем пайки и узких полосок полистирола соответствующего цвета. Наконечник паяльника должен быть чистым, чтобы остатки припоя не нарушали равновесие ротора.

Отверстие в роторе приварено снаружи, сделав подходящий акцент внутри.

Таким же образом мы привариваем отверстие в корпусе вентилятора, вставляя стальной стержень соответствующего диаметра в полость подшипника.

Мы собираем веер.

Отрежьте прокладку от фторопластовой ленты с помощью штифта с диаметром, равным диаметру вкладыша подшипника.