Volvo terepjáró a Csepel Autógyártól: ma sokat megtudunk a C202 Laplander történetéről. Hosszú lesz!

Ma ismét Juhos Sándor a kalauzunk, és ismét a magyar autógyártás egyik fejezetében merülünk el. A Volvo C202 Laplander története azonban jelentősebb mérföldkő, mint amilyen az Ikarus terepjárója volt, hiszen több ezer darabig jutott a számláló. És bár alapvetően azért Volvóról beszélünk, a C202 egyedi típus, melybe magyar tervezésű, vagy legalább itthon gyártott alkatrészek is kerültek a svédek mellé, és ebben a formában kizárólag a Csepel Autógyárban készült. Kár, hogy mára alig maradt belőle.

Abból a kevésből azonban Sándor hosszú évek szívós munkájával begyűjtött minden lényegeset, így az összes karosszéria, felszerelés és technikai érdekesség megvan a gyűjteményében, melyből most múzeumot rendezett be. Ezen a tárlaton kalauzolt végig bennünket, így a beszélgetés végére már jóval többet tudunk a Volvo C202 Laplanderről és a Csepel Autógyár svéd kalandjáról. Na meg arról, mivel járt vadászni Kádár János.

Játék! A Volvo C202 Laplanderrel kapcsolatban feltett kérdésre a kommentek között várom a választ, egészen a következő videó premierjéig, tehát egy hétig. Akkor a helyes választ adók közül random szám generátorral kisorsolunk valakit, aki egy oraszij.hu vásárlási utalványt kap. És ha nem nyersz, ne csüggedj, mert két hét múlva újra játszunk!

00:00 – Ma következzék a Csepel Autógyárban gyártott terepjáró!
00:29 – Juhos Sándor modellezett és ült Kádár Laplanderében
06:29 – Kádár János Volvo Laplander terepjárója
11:02 – Játék az óraszíj.hu nyereményért
12:08 – Ilyen egy gyári új állapotú Volvo C202 Laplander
20:10 – A Laplander műszaki részletei
26:23 – A Volvo – Csepel Autógyár együttműködés története
37:43 – Laplander motorindítás
38:33 – Rubik kockából autót is ki lehet rakni
40:10 – Volvo C202 Laplander vezetés

Tetszett? Iratkozz fel:
   / @bollagyorgy  

Kövess instán, mert fotó is van, nem csak video:
  / morphine500  

#Csepel #Volvo #Laplander #C202 #magyarautó #terepjáró #Csepelautógyár #oraszij