Nissan X-Trail e-Power 4x4 (N-Connecta): das BESTE für die Familie mit Wanderlust? [4K] - Autophorie

Wir fahren den neuen Nissan X-Trail e-4ORCE mit permanentem elektrischen Allradantrieb sowie in der preislicht attraktiven Ausführung N-Connecta. Zudem seht ihr mit Ceramic Grey auch eine der neuen Farben am Nissan X-Trail Modelljahr 2023. Angetrieben wird der neue Nissan X-Trail e-Power von zwei Elektromotoren, die ihre Energie von einem 1,5-Liter Turbobenziner geliefert bekommen. Man spricht hier von einem seriellen Hybrid. Wir stellen euch wie immer die Technik im Detail vor, als auch ein paar kleine Feinheiten, die der X-Trail kann.

Viel Spaß mit dem Video.

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#Autophorie #nissanxtrail #ePower

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Testverbrauch: 5,0 - 7,1 l/100km


Testwagen
Nissan X-Trail N-Connecta 1.5 VC-T e-Power 157 kW 4x4 e-4ORCE
157 kW / 214 PS Systemleistung
Vorderachse: 150 kW / 204 PS / 330 Nm
Hinterachse: 100 kW / 136 PS / 195 Nm
180 km/h Vmax
7,0 Sek 0-100 km/h

Benzinmotor
1.498 ccm Hubraum
116 kW / 158 PS @ 4.600 U/min
250 Nm @ 2.400 - 4.400 U/min
8,0:1 bis 14,0:1 Verdichtungsverhältnis
WLTP: 6,5 - 6,4 l/100km
WLTP: 148 - 144 g/km

Bereifung: 235/60 R18 103 H auf 18x7,5J

4.680 mm lang; 2.065 mm breit mit Spiegel; 1.720 mm hoch; 2.705 mm Radstand
575 bis 1.396 Liter Kofferraum

Leergewicht 1.908 kg (mit Fahrer), zul. Gesamtgewicht 2.345 kg; Zuladung 437 kg
Max. Anhängelast 1.800 kg (bei 12%); Stützlast 100 kg; Dachlast 100 kg

49.290 EUR // ab 362 EUR/Monat

00:00 Cold Open
00:10 Intro
00:33 Design Rundgang X-Trail N-Connecta
05:48 Kofferraum 5-Sitzer
06:49 X-Trail e-Power e-4orce Antrieb und Technik erklärt
08:50 Cockpit im X-Trail N-Connecta
11:36 Ablagen im Cockpit
13:01 Rücksitzbank
15:11 Ausstattungen Übersicht und Empfehlung
22:10 gemeinsamer Fahreindruck
29:14 Fazit / Outro
30:22 Outtakes