VW Golf 8 im Test (2024) Unser Alltags-Check mit dem Facelift ab 27.180€! Fahrbericht | Review | POV

Hier gibt’s alle Infos zum neuen (2024) VW Golf 8 Facelift. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Motor | Interieur | Infotainment | Marktstart | Preise | Motoren - zum neuen Golf habt, dann: Schaut jetzt rein!

Song: artlist.io

Werbung:
Hier geht es direkt zu GoLeasy: https://link.goleasy.de/yH

___
00:00 Intro
00:37 Review
01:20 Design und Historie
11:00 Innenraum und Fahrbericht
30:00 Fazit
____

Einleitung
Für viele war der Golf 8 der schwächste Golf ever
Wieviele Schwächen sind beim Facelift ausgemerzt
Neues Infotainment
Neuen Hybrid-Antrieb

Historie
1974: Golf 1
2019: Golf 8
2020: Golf 8 Variant
2024: Golf 8 Facelift (50 Jahre später)

Golf:
37 Mio verkauft
Erfolgreichstes Auto Europas
Werk in Wolfsburg
Golf (Hatch)
Variant (Kombi)

Plattform:
MQB evo
Golf Variant
Passat nur noch Variant
Tiguan

Wettbewerber:
Skoda Octavia
Cupra Leon
Audi A3
Hyundai i30
Kia Ceed
Ford Focus
BMW 1er
Mercedes A-Klasse

Ausstattungen:
Golf
Life
Style (elegant)
R-Line (dynamisch)

Design
4.28 m lang (4.63 + 35 cm Variant)
1.79 m breit
1.48 m hoch
2.62 (2.68 + 4 cm) Radstand

381 - 1.237 Liter Kofferraum
611 - 1.642 l Kofferraum (Variant)

11 Lacke
4 Neue Farben:
Crystal Ice Blue Metallic
Anemonenblau Metallic
Oyser Silver Metallic
Grenadilla Black Metallic

Neu: schwarz lackiertes Dach
Urano Grau kein Aufpreis
Black Style Paket optional (Spiegel Kappen schwarz, Seiten Scheiben abgedunkelt )

Vorne:
Serie: LED
Option 1: LED +: Dann LED Querspange und beleuchtetes Logo 1.600
Option 2: „IQ.LIGHT – LED-Matrixscheinwerfer“ 2.800€
Optisch neu gestaltet
Anderer Kühlergrill
R Line

Neu:
Option: leuchtendes VW-Logo (vorne)
Frontstoßfänger anders (?)

Seite:
16-19 Zoll
5 Neue Felgen Designs
Front Abrieb
Nur R-Golf Allrad
Adaptives DCC optional 900€
Panorama Dach 1.300€

Hinten:
Neu: LED-Rückleuchten
Option:
Bei IQ.Light: 3D-LED- Rückleuchten
3 Optionen bei Nacht = 3 Designs wählbar (?)
381-1.237 Liter

Motor

Mild-Hybrid
1.5 eTSI: 115 PS (7DSG)
1.5 eTSI: 150 PS (7DSG)

Turbobenziner
1.5 TSI: 115 PS (6HS)
1.5 TSI: 150 PS (6HS)
2.0 TSI: 204 PS (7DSG, 4Motion) +14 PS
2.0 TSI (GTI): 265 PS (6HS, 7DSG) +20 PS
2.0 TSI (GTI CS): 300 PS
333 PS: Golf R

Turbodiesel
2.0 TDI: 150 PS (6HS, 7DSG)
GTE:
272 PS (6DSG)
400 Nm

Mildhybrid:
48 Volt
20 PS
25 Nm
Zylinderabschaltung (ACTplus)

Plug-in-Hybrid
eHybrid:
204 PS
350 Nm (6DSG)

Plug-in Hybrid:
Benziner:
1.5 Liter
150 PS / 177 PS
E-Motor:
115 PS
Akku: 19,7 kWh-Batterie (Vorgänger: 10,6 kWh)
Reichweite: 100 Kilometer
Gesamtreichweite: Über 1.000 Kilometer
11 kW AC (Bisher 3,6 kW): 2 Stunden (0-100)
50 kW DC: 25 min (10-80)

Hier 1.5 eTSI
115 PS
5,7 Liter
220 Nm
1.335 kg
1.500 kg Anhängelast
203 kmh
9,9 s auf 100
45 liter tank
11.1 m Wendekreis

Innen
Serie: 10,4 Zoll (26,4 cm Diagonale)
Option: 12,9 Zoll (32,8 cm Diagonale)

Touchslider der Klima- und Lautstärkeregelung beleuchtet

Neue Hard- und Software
Jetzt: MIB4
Neue Grafik und Menüstruktur
Option: Windshield-Head-up-Display

Neu:
Park Assist Pro (Parken mit Smartphone)
Park Assist Plus mit Memory- Funktion (mit Memory Funktion)
AreaView (360-Grad- Rundumsicht)

GTI:
Neu: Innenraum-Applikationen in Echt-Karbon

Fazit:
29.275,00 Euro: Golf Basis
30.375,00 Euro Golf Variant
40.905 Euro: Golf GTI
54.880 Euro: Golf R

Preis bisher (Vor Facelift)

ab 27.180€
29.280€ life
34.300€ t-mine