L'essence du futur ? - E-fuel Porsche c'est quoi ? On essaye ça avec la GT4RS

Описание к видео L'essence du futur ? - E-fuel Porsche c'est quoi ? On essaye ça avec la GT4RS

Aujourd'hui vous avez pu découvrir La Porsche GT4RS sur glace pour faire du drift avec le e-fuel grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.


Merci au pilote de drift Frédéric Houivet

Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.

Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.

Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.

Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
en passant par la confortable berline.

Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.


Si ça vous plait vous pouvez vous abonnez à la chaine pour faire parti de cette belle communauté et partager l'amour de la mécanique

Pour suivre les aventures en live et en coulisses :

Sur Instagram :   / mecanique.sportive  

Sur tiktok : https://vm.tiktok.com/ZMeAWfsdL/


Nicolas
Mécanique Sportive


Depuis toujours Porsche est animé par la volonté de permettre à ses passionnés et clients de réaliser leurs rêves. Convaincue que cette passion doit se conjuguer avec développement durable, Porsche en a fait un pilier essentiel de sa philosophie d’entreprise, avec une ambition forte : atteindre la neutralité carbone sur l’ensemble de sa chaine de valeur pour 2030.



Cela se traduit depuis 2019 par le développement d’une gamme 100 % électrique qui a vu naître la gamme Taycan. Aussi, par la transformation de nos usines en Allemagne qui ont désormais un bilan neutre en carbone. Enfin, plus récemment, par la production d’un carburant de synthèse appelé également e-fuel. Produit à partir d’énergie renouvelable, il permettra de continuer à faire rouler le parc existant ainsi que les voitures de compétitions avec un carburant au bilan quasi neutre en CO2.

Комментарии

Информация по комментариям в разработке