Radiolink RC6GS V3 / RC4GS V3- Großes Review - Tipps und Tricks - Deutsch / German

Ich mag diese Fernsteuerung sehr!
Sie ist mit 99EUR (RC6GS) bzw. 59EUR (RC4GS) wirklich günstig und hat so gut wie alles was man sich nur wünschen kann.
Ein umfangreiches, deutsches Review gab es bisher nicht, das wollte ich ändern.
Auch wenn die RC8X längst im Handel ist. Die ist mit über 300EUR einfach eine ganz andere Preisliga.

Mein LIEBLINGS KLETTBAND - https://tinyurl.com/2p863caa

Großer Thread bei Rockcrawler.de:
https://tinyurl.com/3tzdhhk5

Deutsche Anleitungen:
RC6GS: https://tinyurl.com/2p8t2fx8
RC4GS: https://tinyurl.com/4eefd8wt

Smartphone Halterung: https://tinyurl.com/mu5z63hm

Deutsche Bezugsquelle:
https://www.team-undercover.de/c/fern...

Oder über das Radiolink EU Warhouse bei Amazon
(Dort sind die Preise aber eher etwas teurer und man hat keinen immer erreichbaren Ansprechpartner)


Kapitel und einzelne Punkte:
00:00 - Intro

04:28 - TEIL 0,5 - Alle Features vorgestellt

05:47 - TEIL 1 - Das Display

TEIL 2a - Das Menü - Alle Grundeinstellungen in korrekter Reinfolge
11:06 - Das Menü aufrufen
11:44 - Menüpunkt 01 - LANGUAGE
12:00 - Menüpunkt 02 - MODELL
12:30 - Menüpunkt 22 - ID SEED (Empfängergebundener Modellspeicher)
13:10 - Menüpunkt 12 - REVERSE
14:09 - Menüpunkt 11 - SUBTRIM
15:00 - Menüpunkt 03 - EPA

TEIL 2b - Menüpunkt 17 - AUXCH (AUX Channel)
17:34 - Schalter und Taster - Routing

TEIL 2c - Praxistipps - An- und abschaltbare Funktionen, die da wären:
21:48 - Menüpunkt 14 - D/R (Dual Rate)
... um bei SPEEDRUNS temporär den Lenkweg zu begrenzen.
24:06 - Menüpunkt 07 - THSPD (Throttle Speed)
...um ein sanftes Durchbeschleunigen beim DRAGRACING zu erzielen
27:00 - Menüpunkt 15 und 16 - PMIX01 und PMIX02 (Mixer)
...um z.B. ein Soundmodul auf einem separaten Empfängersteckplatz anzuschließen (und dann auch separat einstellen zu können)
29:00 - RC Auto mit Soundmodul, Hupe und Licht, alles an- und abschaltbar

TEIL 2d - Weitere Möglichkeiten
31:32 - Menüpunkt 19 - ALARM
33:06 - Menüpunkt 20 - GYRO
34:10 - Menüpunkt 21 - F/S (Fail save)
34:38 - Menüpunkt 24 - TIMER
38:52 - Menüpunkt 25 - RESET

39:50 - TEIL 2e - Gas- und Lenkkurven, sowie (fast) ungenutzte Features
40:15 - Menüpunkt 04 - STEXP (Expotentielle Lenkkurven)
41:30 - Menüpunkt 05 - STSPD (Lenkgeschwindigkeit)
42:11 - Menüpunkt 06 - THEXP (Expotentielle Gaskurven)
44:16 - Menüpunkt 08 - A.B.S
45:00 - Menüpunkt 09 - ACCEL (Acceleration)
45:56 - Menüpunkt 10 - IDLUP (Leerlaufdrehzahl)
46:33 - Menüpunkt 14 - ATL (????)
46:52 - Menüpunkt 23 - DSC (traineranschluss für FPV Head tracking)
Video dazu von Radiolink:    • FPV Head Tracking setup on RadioLink ...  

TEIL 3 - Kalibrierung, Empfänger und Schlusswort
48:13 - Kalibrierung
49:32 - Die Empfänger - Varianten, Binding, Funktionen
55:27 - Ein paar Gedanken zur Protokollgeschwindigkeit (12ms)
56:50 - Schlusswort ;)

#rccar #rccars #radiolink #rcbasher #rcdrift #rcspeedrun #tamiya

NACHTRÄGLICHE HINWEISE:

IDLUP: Prima zum Crawlen:    • Cruise Control Function of RC6GS V3/R...  

STSPD: Tipp von ‪@lamarcdesign‬ :
Returnspeed das macht sinn für die Offroad Rennfahrer. in manchen RC Dirt/Offroad mitschnitten auf Youtube hört man ganz gern das einige fahren immer kurz lenken und die Lenkung dann loslassen(dieses schnalzende Geräusch) und das oft schnell hintereinander. Ich vermute die benutzen diese Funktionen. Damit fährt sich das vermutlich ähnlich wie wenn man Forza oder sowas auf einem Playstation Controller spielt. Dort wird das das loslassen des Sticks bzw. das loslassen einer taste auch mit einer verlangsamten zurück-Bewegung quittiert was bei digitalem an/aus eine insgesamt besser kontrollierbare Lenkung erzeugt.
Man kann sagen das ist was für Leute die weniger Feingefühl in der Hand haben oder wo das Renngeschehen so schnell ist das ein feinfühliges Lenken quasi unmöglich ist und dann ist diese Methode tatsächlich präziser für uns beschränkte Menschenwesen umzusetzen

ACCEL: Tipp von ‪@lamarcdesign‬ :
accel bietet sich an, wenn ein Motor bzw. eine Motor/Regler Kombi verbaut ist die einen gewissen Mindeststrom benötigt um anzudrehen. Dort würde man dann immer die ersten Millimeter bewegungsweg verlieren im Hebel nur um den Mindeststrom zu erreichen. Ich hab damit keine Erfahrung - ich könnte mir aber vorstellen das es bei Benzinern sogar noch mehr sinn macht je nach Motor und Fliehkraftkupplung etc. das man eigentlich immer direkt 20% Schub braucht damit die Kupplung packt o.ä.

Noch eine Verwendung für ACCEL: von ‪@Crutzius‬
Ich habe einen nutzen für die Accel gefunden. Mein 144010 hat Cogging oder wie es sich anfühlt eine Deadzone in der Beschleunigung von ca 17%-20%. Durch die Einstellung von Accel auf 20% fährt mein Fahrzeug beim Gas antippen direkt los und ich kann ihn endlich langsam fahren / anfahren lassen, nicht perfekt aber viel besser als ohne diese Einstellung. Vielleicht ist das der Hauptnutzen von dieser Funktion.