Mit Volldampf zum Dampfloktreff nach Lindau am 1. Mai 2016

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Sonntag, 1. Mai 2016:
Wie im vergangenen Jahr (siehe:    • Mit 01 150 und 41 1150 nach Lindau am...  ) war wieder schlechtes Wetter angesagt. Da aber gleich vier Dampfzüge mit dem Ziel Lindau angesagt waren, gab es natürlich kein Halten mehr.
In aller Frühe gings los - während Filmerkollege Uwe den Schnarrenberg besuchte und den Heilbronner Zug mit 01 1066 abpasste, war ich schon auf der Alb in Amstetten. 01 519 der EFZ startete dort in Vertretung der UEF Lokalbahn-Stammlok 75 1118 startete dort, um via Memmingen nach Lindau und abends via Südbahn zurückzufahren.
01 1066 erwartete ich auf der Steige - absolutes Muss, da endlich mal keine Schublok dabei war - und wurde nicht enttäuscht: Ein Wahnsinnssoundspektakel, so hören sich 3 Zylinder an!
Anschließend gings direkt nach Mindelheim, den Nördlinger(Münchner Zug mit 41 1150 und V 100 1365 aufnehmen - eine Besonderheit in diesem Jahr, denn diese Sonderfahrt geht normalerweise über die zweigleisige, klassische Allgäubahn via Kempten nach Lindau. Dies ist wegen Bauarbeiten im Oberstaufener Tunnel unmöglich. Macht aber nichts, schließlich sind die Elektrifizierungsarbeiten auf der Memminger Strecke im Gange, also eine der letzten Gelegenheiten dort einen Dampfzug ohne störende Betonmasten im Bild festzuhalten.
In Lindau angekommen, war die Liechtensteiner 77.250 schon beim Rangieren.
Nach einem verregneten, kalten Nachmittag im schönen Lindau mit der noch intakten Infrastruktur, die ja bald vollkommen zerstört wird und ein solches Sonderzugtreffen nicht mehr zulassen wird, gings direkt nach Bodolz, um die Bergfahrt der 41er abzuwarten - mit einem Höllensound gings Richtung Heimat. Für mich dann ebenso, natürlich nicht ohne letzten Zwischenstopp im Schussentobel.

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