Sostituire il V6 da 520 CV con l'ELETTRICO? Sicuri?! | Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2024

👉🏻 Lanciata nel 2017 come primo SUV della Casa italiana su piattaforma Giorgio, la Stelvio, in questi anni, è diventata (e rimasta) un punto di riferimento per la dinamica di guida sportiva. Valore che si confermano anche con quest'ultima Stelvio Quadrifoglio Super Sport.

👉🏻 L'edizione limitata con cui il Biscione omaggia la vittoria alla Mille Miglia regala dettagli esclusivi come il logo con sfondo nero, finiture in carbonio sulla carrozzeria e all'interno e un impianto di scarico firmato Akrapovic.

👉🏻 Equipaggiata con un motore V6 biturbo da 520 CV e trazione integrale, la Stelvio brucia lo 0-100 km/h in soli 3,8 secondi. Pur mantenendo una posizione di guida rialzata, l'auto si guida come una berlina sportiva, grazie a un cambio rapido e a un assetto preciso, tra i migliori del mercato.

👉🏻 Peccato per l'infotainment non all’altezza e materiali interni migliorabili, se consideriamo il prezzo di listino di 110mile euro. Con l’arrivo della Stelvio elettrica nel 2025, questa Quadrifoglio Super Sport potrebbe essere uno degli ultimi modelli con motore termico del Biscione.


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Abbiamo visto
00:00 Intro
01:37 Super Sport: l'edizione limitata che omaggia le vittorie alla Mille Miglia
02:10 Esterni
03:22 Interni
04:29 Modalità Race
04:50 V6 da 520 CV e Trazione Integrale
05:45 Piattaforma Giorgio
07:12 La nuova Alfa Romeo Stelvio elettrica
08:07 Differenziale autobloccante meccanico
09:00 Dinamica di Guida
10:46 Pregi e Difetti

A cura di Vicky Piria
Jacopo Brizzi (produzione)
Leonardo Mannoli (riprese)