2024 HiPhi Z — самый фантастический электромобиль

Описание к видео 2024 HiPhi Z — самый фантастический электромобиль

Спасибо: CRYSTAL CAR
  / crystalcar_ru  
https://crystalcar.me/lexus/
https://t.me/autoclub_77
https://auto.ru/profile/68119541/
   / @crystalcar_ru  
+7 (495) 212-16-85

Crystal Car — лидер по продажам новых автомобилей Toyota, Lexus, Zeekr, Lixiang разных цветов и комплектаций! Более 100 автомобилей в наличии.

На нашем сайте вы можете выбрать более 300 автомобилей всех немецких, японских и китайских премиальных марок! Хотите купить автомобиль значительно дешевле рыночной стоимости? Наша команда привезет вам любой автомобиль напрямую с внутреннего рынка Китая, Европы, Кореи или Японии прямо с завода производителя!

Обзор HiPhi Z: полностью электрический Super GT из Китая

HiPhi Z: 662 л. с., 605 фунт-фут, 0-62 за 3,8
Радикальный внешний вид и радикальные технологии
Более 4000 светодиодов на экстерьере

Хотя он может выглядеть как реквизит из последнего фильма «Трансформеры», это полноценная серийная версия HiPhi Z — еще одного нового китайского электромобиля от другого нового китайского бренда электромобилей. Он поступит к своим первым европейским покупателям в августе 2023 года, и хотя потенциальным покупателям из Великобритании придется подождать пару лет, прежде чем появятся модели с правым рулем, мы вряд ли собирались отказываться от возможности прокатиться на 662-сильном двухмоторном «Super GT», таком… индивидуальном.

Думаете, что внешний вид сложно принять с первого взгляда? Тогда получите массу цен, которые в Германии — первом европейском рынке наряду с Норвегией — начинаются от 105 000 евро. Это не бюджетный захват земли, а попытка побороть королей прошлого, используя новый вид привлекательности премиум-электромобиля «LuxTech».

Здесь есть много чего распаковать, так что наденьте один из соблазнительно-фиолетовых ремней безопасности и пристегнитесь.

HiPhi Z, безусловно, отличается...

Вы, по сути, добились успеха в маркетинговой стратегии. HiPhi не собирается шокировать, но, по крайней мере, даст вам и вашим друзьям повод для разговоров.

Профиль покупателей в Китае в основном состоит из состоятельных владельцев нескольких автомобилей, ищущих эксклюзивности, хотя с другой моделью HiPhi, X SUV, ставшей самым продаваемым премиум-электромобилем в Китае в течение нескольких месяцев после ее запуска в 2021 году, бренд, похоже, ударил себя в ногу самым успешным образом из возможных. Это трюк, который ранее не удавался ни одному другому отечественному продукту, кстати, и HiPhi X также прибывает в Европу.

Но сейчас давайте сосредоточимся на Z. Трудно представить себе более необычную серийную модель с концептом после BMW i8. И подъезжая к обочине — любой обочине — HiPhi Z производит такое же впечатление, как и первые дикие встречи с ним.

Здесь даже больше визуального театра, поскольку Z имеет 4066 светодиодов, интегрированных в экстерьер: 1314 по бокам и 2752, распределенных по передней и задней части. Это дает ему матричные фары, которые можно программировать с помощью индивидуальных видеопоследовательностей, возможность сигнализировать миру в целом с помощью эмодзи на каждом углу и цифровые боковины, которые предупреждают прохожих о том, что двери собираются открыться, или прокрутите свое собственное письменное сообщение. Будьте вежливы.

Двери, в свою очередь, имеют электропривод и открываются — обычная передняя часть, задняя — на 90 градусов. Раскрывая четырех- или пятиместный салон, который ослепляет большим количеством огней, множеством поверхностей из веганской кожи и центральным экраном, установленным на роботизированной руке, которая может автоматически регулировать свой угол в соответствии с вашей перспективой.

Это действительно похоже на то, как будто HiPhi провела годы, глядя на концепт-кары, вращающиеся на проигрывателях автошоу, и задавалась вопросом: почему это не может быть реальностью?
Какой же из китайских автомобильных гигантов стоит за всем этим?
Читать далее https://www.carmagazine.co.uk/car-rev...

Instagram ▶   / cartvpress  
TikTok ▶   / cartvpress  
Facebook ▶   / cartvpress  

Комментарии

Информация по комментариям в разработке