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Скачать или смотреть 【歴代モデル】ホンダ プレリュード 歴代モデルを一気乗り! 懐かしのあのモデルを ラブカーズtv 河口まなぶが試乗体験!

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  • 2025-08-01
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【歴代モデル】ホンダ プレリュード 歴代モデルを一気乗り! 懐かしのあのモデルを ラブカーズtv 河口まなぶが試乗体験!
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ホンダ プレリュード

初代(1978)
全長×全幅×全高:4090×1635×1290mm
ホイールベース:2320mm
トレッド 前:1400/後:1410mm
重量:890〜915kg
乗車定員:4名
エンジン:CVCC 水冷直列4気筒OHC 1750cc
圧縮比:8.0
最高出力:90PS/5300rpm(MT車)
最大トルク:13.5kg・m/3000rpm
サスペンション方式:
マクファーソン・ストラット方式独立懸架(スプリングオフセット方式)

2代目(1982)
全長×全幅×全高:4295×1690×1295mm
ホイールベース:2.450mm
トレッド:前/後:1470mm
重量:955〜1000kg
乗車定員:4名
エンジン:CVCC 水冷直列4気筒OHC 1829cc
圧縮比:9.4
最高出力:125PS/5,800rpm(MT車)
最大トルク:15.6kg・m/4,000rpm
サスペンション方式
前:ダブルウイッシュボーン式
後:マクファーソン・ストラット式(スプリングオフセット方式)

3代目(1987)
全長×全幅×全高:4460×1695×1295mm
ホイールベース:2565mm
トレッド前:1.480/後:1.470 mm
重量:1050〜1160kg
乗車定員:4名
エンジン:水冷直列4気筒SOHC/DOHC 1958cc
圧縮比:9.4(DOHC車)
最高出力:145PS/6000rpm(DOHC車)
最大トルク:17.8kg・m/4,500rpm(DOHC車)
サスペンション方式 前/後:ダブルウイッシュボーン式

4代目(1992)
全長×全幅×全高:4440×1765×1290mm
ホイールベース:2550mm
トレッド前:1525/後:1515mm
重量:1210〜1340 kg
乗車定員:4名
エンジン:水冷直列4気筒DOHC/VTEC 2156cc
圧縮比:10.6(Si DOHC)
最高出力:200PS/6800rpm(Si VTEC)
最大トルク:22.3kg・m/5500rpm(Si VTEC)
サスペンション方式 前/後:ダブルウイッシュボーン式

5代目(1996)
全長×全幅×全高:4520×1750×1315mm
ホイールベース:2585mm
トレッド前:1525/後:1515mm
重量:1220〜1330kg
乗車定員:4名
エンジン:水冷直列4気筒DOHC VTEC 2,156cc(Type S)
圧縮比:11.0(Type S 5速マニュアル 2WS)
最高出力:220PS/7,200rpm(Type S 5速マニュアル 2WS)
最大トルク:22.5kg・m/6,500rpm
(Type S 5速マニュアル 2WS)
サスペンション方式 前/後:ダブルウイッシュボーン式

#HONDA #プレリュード #ホンダ
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