🛴Como INSTALAR Batería Extra y DUPLICAR Autonomía - XIAOMI 1S Pro2 Mi3 🛴How to INSTALL Extra Battery

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#xiaomi #electricscooter

Hola. Hoy le voy a montar al patinete una batería extra en paralelo para así aumentar el doble la autonomía.
Compré una batería exactamente igual a la original.
De 7.8 amperios hora.
Pesa aproximadamente un kilo y medio.
También compré este soporte extensor de batería que está hecho con una impresora 3D.
. Este hace cuarenta y cuatro milímetros de ancho.
Lo primero es sacar la tapa inferior del patinete.
Ya se puede ver que son exactamente iguales.
Ahora con la aplicación DownG vamos a vincular el patinete al teléfono.
Y nos vamos a fijar qué versión de BMS tiene instalada. En este caso la ciento cuarenta y uno.
En la página Mp365 vamos a descargar el mismo archivo de la BMS.
Tambien vamos a descargar una DRV que tenga el modo de carga desactivado.
Y vamos a instalar los dos archivos con la aplicación DownG.
La DRV se instala en la centralita y la BMS en la batería. Todo esto ya lo hace automático la aplicación.
El siguiente paso es cargar la batería hasta el 100%..
Cuando ya esté cargado vamos a desenchufar los cables que salen de la batería.
Quitamos los tornillos que aguantan la batería y la sacamos.
También hay que desenchufar el cable de la luz de freno.
El siguiente paso es montar la otra batería y conectar todos los cables. Y le vamos a instalar también la misma BMS que a la otra batería que era la ciento cuarenta y uno. La DRV no hace falta instalarla en este paso.
Y también la vamos a cargar hasta el 100% de su capacidad.
Sobre todo que las dos baterías indiquen el mismo voltaje.
Aquí le estoy fabricando una base de espuma para ponerla entre las dos baterías para que no se rocen entre ellas.
Las alineamos bien y las vamos a unir con cinta aislante.
Sobre todo los orificios del soporte que queden bien alineados.
Bien ahora se puede hacer de dos formas. La forma fácil es utilizando un cable XT30 que une las dos baterías en una sola conexión hacia la centralita.
Y la forma difícil es soldando los cables en paralelo como he hecho yo.
Vamos a cortar individualmente cada cable. Nunca cortarlos a la vez pues se producirá un cortocircuito ya que las tijeras son metálicas.
Voy a utilizar este cable con una sección de cable muy similar a la original.
Por si acaso los hice dobles por si se quedaban cortos en diámetro interior.
Ponemos funda termo retráctil cuando hayamos terminado de soldar.
También vamos a soldar en paralelo los cable donde se enchufa el cargador de la batería.
Yo mejor os recomiendo que utilicéis el cable xt30 ya que esto de soldar es un poco engorroso.
Ya vamos a poner las baterías en su sitio.
Sólo vamos a conectar un cable de Bms pues ambas baterías se cargarán de la misma manera al estar en paralelo.
Conectamos el cable de la luz de freno de la misma batería que hemos conectado la BMS.
Para aguantar la batería utilizamos unos tornillos de 60 mm.
Montamos el soporte extensor de la batería. Vamos a utilizar tornillos de 50 mm de largo.
Y ya lo tenemos.
Hemos conseguido el doble de autonomía y un poco más de velocidad final.
Si tenéis alguna duda o sugerencia me la ponéis en comentarios.
Gracias por ver el vídeo.
Hasta la próxima