Скачать или смотреть Garaventa 8-MGD "Crap Masegn–Fuorcla–Vorab" Laax, Schweiz - Retrofit (2025)

Die Gondelbahn-Verbindung zwischen Crap Masegn, Fuorcla und dem Vorabgletscher blickt auf eine lange Geschichte zurück. Die ursprüngliche Anlage wurde 1978 von Habegger erbaut und war fast fünf Jahrzehnte in Betrieb. Doch technische Anforderungen und gesetzliche Rahmenbedingungen haben sich verändert und eine umfassende Modernisierung war notwendig.

Anstatt einen vollständigen Neubau zu realisieren, entschied sich die Weisse Arena Bergbahnen AG gemeinsam mit Garaventa für einen anderen Ansatz. Umgesetzt wurde ein umfassendes Retrofit-Projekt. Ziel war es, möglichst viele bestehende Infrastrukturelemente weiterzuverwenden und die Anlage gleichzeitig technisch auf den neuesten Stand zu bringen.

Dank der bestehenden Linienführung konnten die Stationen sowie rund 80 Prozent des gesamten Stahlbaus, darunter 22 der 24 Stützen, weitergenutzt werden. Dadurch liessen sich der Bauaufwand deutlich reduzieren und der Transport von rund 300 Tonnen Stahl ins Hochgebirge vermeiden. Aus der früheren 6er-Gondelbahn entstand eine 8er-Gondelbahn mit höherer Förderleistung und weniger Fahrzeugen. Zwei Sektionen mit separaten Antrieben ermöglichen einen flexiblen und effizienten Betrieb. Die neuen OMEGA IV Kabinen von CWA bieten Platz für acht Personen und sorgen für mehr Komfort.

Das Projekt zeigt, wie Garaventa und die Doppelmayr Gruppe Modernisierung und Nachhaltigkeit miteinander verbinden. Wo es technisch sinnvoll ist, werden bestehende Anlagen weiterentwickelt und auf den neuesten Stand gebracht. Die neue Gondelbahn-Verbindung leistet dank effizienter Planung, innovativer Technik und einem verantwortungsvollen Umgang mit Ressourcen einen wichtigen Beitrag zur Greenstyle-Strategie der Weissen Arena Gruppe und zur nachhaltigen Entwicklung des Skigebiets LAAX.

Projektdaten:
Kunde: Weisse Arena Bergbahnen AG
Eröffnung: Dezember 2025

8-MGD Fuorcla–Vorab
Schräge Länge: 2.486 m
Höhenunterschied: 452 m
Förderleistung: 1.500 Personen pro Stunde
Fahrgeschwindigkeit: 6 m/s

8-MGD Fuorcla–Crap Masegn
Schräge: Länge: 1.175 m
Höhenunterschied: 357 m
Förderleistung: 2.000 Personen pro Stunde
Fahrgeschwindigkeit: 6 m/s

www.garaventa.com