Probando la nueva Suzuki Burgman 400

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Hoy probamos la nueva Burgman 400 y destacamos a nuestro parecer los aspectos que hemos visto más interesantes:

Al levantar el asiento de la moto, nos damos cuenta de que aparentemente han reducido el espacio. Sin embargo, siguen entrando dos cascos integrales.
La moto está equipada de serie con luces LED. Tanto en la parte delantera como en la trasera.
La rueda delantera está dotada con una pulgada más. Esto hace que tengas más aplomo en las curvas y suba mejor los bordillos. Algo importante si la usamos también dentro de la ciudad.
Esta generación de Burman tiene declarado un consumo en carretera increíble de únicamente 3.6L
Motor 100% japonés pero adaptado a la normativa Euro4. Con ello, un menor consumo y mucha más aceleración que su predecesora.
En comparación con el modelo anterior, han sacrificado un poquito la velocidad punta. Pero bueno, no supone un problema debido a las normativas de circulación.

¿Quieres comprobarlo por ti mismo?

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