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Скачать или смотреть 【1995年 懐かしい映像 015】引退直前 東武3070系 この顔で 霜取りパンタ(前パン)付き、非冷房、吊掛駆動。2両+2両 連結シーン、幕回しなども収録【1000回再生で次の動画アップ】

  • nishitakeshi(西武 にしたけし)【懐かしい鉄道映像】
  • 2022-05-27
  • 24520
【1995年 懐かしい映像 015】引退直前 東武3070系 この顔で 霜取りパンタ(前パン)付き、非冷房、吊掛駆動。2両+2両 連結シーン、幕回しなども収録【1000回再生で次の動画アップ】
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2022年05月27日

◆懐かしい映像 015

 東武3070系は、東武デハ10系(1930年代製造)のうち53系を種車として、1970年代前半に製造された形式で、2両×5編成、4両×6編成 合計34両が製造されました。
 東武8000系と同じ顔をしていながら、霜取りパンタ(前パン)付きの車両もあり、吊掛駆動、18m3ドア車、非冷房(扇風機)でした。

 この形式は、改造当初5000系を名乗っていましたが、3070系に改番された経歴があります。
 東武3000系、3050系とは、制御が異なることから併結で運行することができず、3070系のみでの運行となっていました。
 ジャンパ栓の位置も、3000系、3050系(下り方 右側)と、3070系(上り方 左側)で異なっています。

 東武3070系は、1995年08月より廃車が廃車が始まり、1996年04月27日、東武宇都宮線で実施された「さよなら運転」(3571F、3574F)で引退となりました。

 この映像では、東武3050系の引退直前の1995年に撮影した、東武3070系 走行シーン、2両+2両 連結シーン、幕回し(手回し)などを載せたいと思います。
 東武3070系はこの後、引退してしまいますので、この「懐かしい映像シリーズ」の中では、最初で最後の映像です。

 2022年5月現在、通勤車両が20400系で統一された区間の映像です。
 当時は、ロングシート、トイレ無しに加え、非冷房、吊掛駆動が当たり前でした。
 
※懐かしい映像のため、音声が片側だけなど、聞こえずらい場合がありますがご了承ください。

1つ前の動画、【1995年 懐かしい映像 014】デビュー当初 東武100系 原色スペーシア 日立GTO-VVVF 側面行先幕時代 10080系11480Fと聴き比べしてください
   • 【1995年 懐かしい映像 014】デビュー当初 東武100系 原色スペーシア 日立...  
の再生回数が、1000回に達しましたので、次の動画をアップします。

1994年~2006年の懐かしい鉄道映像を、友人より譲り受け、Youtubeアップする許可を頂きました。
編集した映像は、全部で「180本程度」を予定しています。
鉄道会社は、東武、営団(東京メトロ)、東急、JR東日本、小田急、都営地下鉄、西武鉄道、京王電鉄、京浜急行、
上毛電鉄、長野電鉄、秩父鉄道、富士急行、江ノ電などをアップ予定です。
1994年から始め、年代別、鉄道会社別にプレイリストを作りながらアップしていく予定です。

◆動画アップについて
 1000回以上再生達成したら、次の動画を載せたいと思います。

◆メインチャンネル
 azumatakeshi(東武 あずまたけし) 【鉄道系】
    / azumatakeshi  
 こちらも、チャンネル登録して頂けるとありがたいです。

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