[韓国の鉄道] 京釜本線 列車集(4k)

京釜本線を走る列車(首都圏電鉄[ソウル地下鉄・ソウルメトロ]1号線・KTX・ITX・ムグンファ号など)をまとめた動画と一部写真です。また、高速線(主にKTXが通る線路)と在来線(主にKTX以外の列車が通る線路)の合流・分岐地点の様子も収録しています。以下、管理人のわかる範囲で衿川区庁駅付近の当時の運行形態をまとめています。
◎水原経由(一部在来線経由)のKTX(1:57)

≪解説≫
簡単に日本の列車に例えるなら、KTX(8:23 11:30)は新幹線、ITX(4:49)は特急または急行、ムグンファ号(9:13 14:14)は急行、1号線0:45(ソウル地下鉄・ソウルメトロ1号線0:01)は各駅停車(線内の急行や快速もある10:37)といった形だと思います。ソウル駅～衿川区庁駅までは、KTXとムグンファ号、ITXセマウル号などは同じ線路を走り、その隣りに1号線が並走しています。衿川区庁駅の釜山方に高速線(と思われる)線路と在来線(主にKTX以外の列車)を振り分ける分岐器と、更に1号線にも渡れる分岐器があり、基本的にはそこでKTXと他の列車を振り分けます。しかし、一部のKTXでは在来線経由(全区間ではない)の列車が存在する為(その分運賃も割安)、該当するKTXは在来線へと振り分けられます。在来線走行時の最高速度は、他の列車(ITXやムグンファ)と同じ150km/hといわれています。次に、光明シャトル(在来線の普通車両)の319000系4両(7:09)は、一部区間で高速線(と思われる)線路を走行(14:38)し、衿川区庁駅に停車する為に、駅手前で1号線線路に振り分けられます。初見だとKTXだけ通っている線路になぜか在来線の短い編成の車両(見た目は1号線)が走行するので意味不明になりますが、この解説や動画を見ることで多少理解できるかと思います。なお、光明シャトル(319000系4両)が走行するこの高速線ではKTXの通過も、速くてこの程度(11:31)しか出ていません(実際に何回か乗りました)でした。なので、この前後の区間が高速線と言えるかは不明ですが、KTXと他の列車を振り分けるポイントであることは確かです。なお、字幕ではわかりやすくする為、高速線と記載しています。
수도권 전철 1 호선과 경부선을 달리는 열차를 정리 한 동영상입니다.

≪時間リンク≫
0:00 細柳駅(세류)
3:24 加山デジタル団地駅(가산디지털단지)
4:47 ITXセマウル 発車と通過
5:38 衿川区庁駅(금천구청)
18:07 高速通過

○使用機材
FDR-AX700
○撮影時期:2017～2019年

複数回韓国に行ったことのある管理人個人の感想ですが、韓国の鉄道(特にソウル近辺)は列車の本数も種類も多く見ていて飽きない上、運行形態も日本とは似つつもかけ離れており、知れば知るほど興味深いと思っています。日本と比べて交通費が安いのも魅力の1つです。また、日本から近場(飛行機で東京から約2時間半)であるにもかかわらず、本格的なヨーロッパ風の列車のKTX、アメリカ式のごっついディーゼル機関車やドイツの技術を採り入れた機関車が引っ張る客車列車、地下鉄車両の豊富なVVVF、ソウル地下鉄(ソウルメトロ)や首都圏鉄道の路線の大きさなど、鉄道ファン受けする要素が大いにあると勝手ながら感じています。