할리 데이비슨 로드킹 스페셜(2020) 시승기(Harley-Davidson Road King special 2020 test ride)

할리데이비슨 로드킹 스페셜 시승기입니다. 로드킹은 투어링 라인업 중 가장 박력있는 생김새를 가졌습니다. 페어링 따윈 필요 없고 바람은 그냥 맨몸으로 맞으면 된다는 듯한 생김새도 그렇고 정권찌르기 하듯 두 주먹 앞으로 내지르는 자세도 그렇습니다. 또 기분탓인지 몰라도 여느 밀워키 에잇 114엔진과 다르게 배기소리도 더 크게 들리네요. 그럼에도 배거스타일을 유지해 사이드 패니어 케이스도 순정으로 갖고 나와 장거리 투어도 얼마든지 떠날 수 있습니다.
시트도 695mm라는 낮은 시트고덕에 체격조건 상관없이 편히 앉을 수 있습니다. 정차 시에 양발이 편히 땅에 닿고 유사시 발로 땅차기도 문제 없습니다. 유턴할 때 불안함도 적어요. 다만 중량이 370kg가까이 나가고 대형 바이크기 때문에 적응할 필요는 있습니다. 개인적으론 처음 할리를 접하는 분이어도 적응하는 덴 문제없어 보입니다. #로드킹 #로드킹스페셜 #로드킹시승기 #로드킹시트포지션 #로드킹스페셜시승기 #로드킹프로모션

할리데이비슨 로드킹 스페셜
엔진형식 V2, 밀워키에잇 114
배기량 1868cc
최고출력 NA
엔진토크 163Nm
변속기 6단 수동
기울기 각도(좌, 우) 31, 32
휠베이스 1625mm
시트고 695mm
휠&타이어 130/60B 19, 180/55B 18(앞, 뒤)
공차중량 351kg
총중량 366kg
길이 2420mm
연료탱크 22.7L
연비 5.5L/100km
이산화탄소 배출량 NA
기본가격 3990만원

이재림 유튜브    / @carjam_tv  
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