Телеграм-канал: @anna_seliu
00:00 - Бизнес-зал "Шагал" аэропорта Шереметьево
00:22 - Перелёт Москва-Шанхай
00:33 - Питание на рейсе в Шанхай
01:28 - Аэропорт Шанхая Pudong
01:37 - Business Longe No.39 аэропорта Шанхай Pudong
04:15 - Перелёт Шанхай-Осака
04:30 - Питание на рейсе в Осаку
04:59 - Как добраться из аэропорта в центр города
06:43 - Японская прачечная самообслуживания
07:28 - Самый маленький в нашей жизни номер отеля (Meander Osaka)
08:07 - Первый ужин в Осаке
08:50 - Закуп в комбини
Наш путь в Осаку лежал через Шанхай с авиакомпанией China Eastern, билеты покупали через Ozon.Travel. На регистрации выдали посадочные сразу на оба плеча. Выходить в город, забирать багаж, а потом самостоятельно чекиниться на следующий рейс не пришлось.
Компоновка самолёта комфортная: 2-4-2. Расстояния между креслами тоже удобные - места достаточно даже для высоких.
Стюардессы China Eastern самые строгие из всех, что нам доводилось видеть. По много раз проходя между рядами, они тщательно следили, чтобы все были пристёгнуты, и никто не пользовался power-банками. После нескольких случаев возгорания аккумуляторов в салоне, их вообще запретили.
Когда на экранах стали крутить ролик о безопасности, оказалось, что наши экранчики не работают. Стюардессы вежливо попросили нас временно пересесть на другие места с работающими экранами, а потом вернуться обратно на свои. Я предложила вообще пересадить нас на свободный первый ряд, но не прокатило. 😁 За такие места люди деньги платят.
Кормили 2 раза и очень вкусно. Первый раз на горячее была китайская свинина в пряно-остром соусе и правильно сваренный рис, а второй раз лапша с рыбой в кисло-сладком маринаде. Вишенкой на торте стали подогретые булочки, которые раздавали на десерт. Алкоголь на борту представлен только в виде пива Tsingtao.
Стыковка в Шанхае
Даже если на стыковке вы не собираетесь выходить из чистой зоны, круги ада с паспортным контролем и контролем безопасности всё равно пройти придётся. Китайцев не волнует, если вы опаздываете на следующий рейс - будьте добры в общую очередь. Эти неприятные нюансы следует учитывать при выборе билетов и закладывать время на возможную задержку вылета из Москвы и тупняк на стыковке в Китае.
Бизнес-зал No.39 в терминале 1 аэропорта Шанхай Пудун
При наличии Tinkoff Premium (по моей ссылке можете получить до 2 месяцев подписки на Премиум бесплатно) работает программа Every Lounge с бизнес-залами по всему миру. И, если в России особо не смотрят, сколько времени ты провёл в зале, то в Китае тебе сразу пишут, до какого времени надо покинуть помещение. В зале номер 39 можно провести 2 часа. Мы заметили, что другие люди там не засиживались, и тоже последовали их примеру. Зная, что в Китае везде стоят камеры, и работает программа распознавания лиц, мы решили не рисковать. Вдруг потом в страну не пустят, и отпуск будет испорчен.
В общем, почиллили мы в бизнес-зале отведённое время, а остальные часы коротали лёжа на скамейках недалеко от гейта. Удалось даже выспаться.
Рейс в Осаку
Рейс Шанхай-Осака прошёл комфортно: лететь 1 час 50 минут, за это время вас ещё успевают полноценно и вкусно покормить. Самолёт тут уже поменьше: он не дальнемагистральный, с компоновкой кресел 3-3.
Границу прошли быстро, на паспортном контроле никаких вопросов не задавали. А вот на таможне всех просили заполнить декларацию, даже если и декларировать нечего. По сути это была стандартная анкета при въезде в страну.
Информация по комментариям в разработке