Hướng dẫn phục hồi phuộc trước xe Honda Winner

Cấu tạo của một cây phuộc gồm có:
Vỏ phuộc: nằm bên ngoài để chứa dầu và có phốt phuộc làm kín.
Ty phuộc: chứa ty trong hay còn gọi là piston.
Ty trong: có những lỗ nhỏ cho dầu chảy qua, quyết định độ rebound của một cây phuộc.
Lò xo: có tác dụng tích trữ, chuyển hóa năng lượng.
Dầu phuộc: có tác dụng hấp thu, triệt tiêu xung động truyền từ dưới mặt đường lên.
Sau quá trình sử dụng, dầu phuộc sẽ bị biến tính và độ loãng không còn tính đồng đều. Vì vậy, phuộc xe của chúng ta sẽ bị sượng, mất độ linh hoạt và rung rần khi vận hành xe, nhất là khi đi qua đoạn đường xấu hoặc đường có gờ giảm tốc.
Do đó, nhà sản xuất khuyến cáo thay dầu phuộc định kỳ sau mỗi 20.000 – 30.000km là tốt nhất.
#Phuộc_trước và #chén_cổ tác động trực tiếp đến cảm giác lái, giúp xe vận hành êm ái và an toàn. Việc bảo dưỡng sửa chữa cần đúng quy trình kỹ thuật và đòi hỏi kinh nghiệm.
⭕ ODOZ Performance.
• 1068 Trần Phú, Lộc Châu, TP Bảo Lộc, Lâm Đồng.
• 0974551343.
• Facebook: https://bit.ly/3uEvY9e
• Shopee: https://bit.ly/3LpDUSD