Volkswagen Touran 2 0 TDI 136ch AZV - Test joint de culasse et culasse avec un réactif CO2

Depuis des mois, je recherche la cause d'une fuite non apparente de liquide de refroidissement sur le VW Touran 2.0 TDI 136cv AZV.

Après avoir procédé sans succès au changement du radiateur EGR, du radiateur d'huile, du bouchon de vase d'expansion, et mis sous pression le circuit de liquide de refroidissement, je test aujourd'hui l'étanchéité de mon joint de culasse et de ma culasse grâce à ce kit test réactif CO2.

Étape par étape, je vous explique le principe et le fonctionnement de ce test.
Il s'agit d'un procédé fiable, très simple, à la portée de tous et réalisable en quelques minutes.

Fais je enfin trouver l'origine de mon problème de fuite interne de liquide de refroidissement ?

Verdict à la fin de la vidéo

Playlist :

Volkswagen Touran 2.0 TDI 136cv AZV - Recherche fuite de liquide de refroidissement
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Modèle sur la vidéo :

Volkswagen Touran 2.0 TDI 136ch AZV année 2004

Matériel nécessaire :

- Kit test joint de culasse CO2 : https://amzn.to/44Mjqys

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