SCHOOL OF MECHANICS - Naprawa Zamka Drzwi (Volkswagen Passat, Skoda Superb, Audi A4, A6)

Witam postanowiłem nagrać odcinek dotyczący elektroniki w zamku wewnętrznym auta na przykładzie Skody. Z góry przepraszam za jakość filmu i za ten pas po środku ekranu, ale w następnym odcinku to się zmieni, to mój pierwszy film, więc proszę mi wybaczyć za błędy ale dopiero się uczę robić filmy na Youtubie. W przyszłości postaram się zmontować film z remontu auta, zakupionego za małe pieniądze, chciałbym pokazać że nawet takie auto można wyremontować za małe pieniądze, zgodnie z zasadami mechaniki. Proszę o subskrybcję i łapkę w górę ;) Dzięki temu mój kanał będzie mógł się rozwijać. Pozdrawiam.
W zamku zazwyczaj psuje się część elektryczna ścieżka wypalona na płytce w zamku lub switch jeden lub drugi, które odpowiadają za blokadę jałową zamka. Na filmiku 2 min. 25 sek. i 4 min 38 sek. pokazana jest blokada włączana elektrycznie przez , lub dzięki jednemu lub drugiemu switchowi zamontowanymi w zamku, który po włączeniu uruchamia silniczek w zamku i przesuwa blokadę w górę, a drugim w duł. Blokada wprowadza zamek w stan jałowy, czyli nie działają żadne dźwignie mechaniczne zamka. Po krotce jeśli uda się zdjąć boczek drzwi, co nie jest łatwe należy przesunąć dźwignię w duł by mógł działać mechanizm zamka. W przypadku drzwi tylnych jest trochę łatwiej, natomiast przednich jest duży problem.