原付スクーター レストア ヤマハ ジョグ 3WF JOG90 エンジン改(103cc) OH

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この3WFエンジンは、排気量103cc（高圧縮）のためセル始動は困難なのでセルモーター・ワンウェイクラッチ・セルギアなど全て外してあり、また焼き付きを防ぐためにA747の混合仕様（オイルポンプレス）でした😅。

このエンジンを街乗りSA16Jに使うにあたり、セルレスのキック始動のまま、オイルポンプのみ装着して分離給油に戻し、54mmシリンダー（ボアアップ）を買い替えて、トルク型のマフラーをベースに、GPSメーターで100km/h超えするぐらいのポート＆二次圧縮をしようと思います🛵💨💖。

現在ボア50mmのノーマルシリンダー（ポート研磨済）があり、このシリンダーは少ししか錆びがないので一時的に装着して、走らせてみようかと計画中😊。

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