Svago in cabina locomotiva a vapore 640.143, Breda 1911

Transita a tutto vapore, bella ed elegante, la più che centenaria vaporiera 640 143, costruzione Breda anno 1911(ultima Revisione a Moretta nel 2011), col suo treno storico, diretta a Palazzolo e poi a Paratico, sul lago d' Iseo. Con la fida e lenta CH4, mia carriola a metano, la raggiungo in stazione di Palazzolo sull' Oglio, dove iniziano i 10 Km. della FBS, la Ferrovia Palazzolo-Paratico, aperta al solo traffico turistico. Davanti alla loco a vapore alcune considerazioni da vecchierello ferrovipatico ... ma un uomo, vabbé: omino, è vecchio solo se vive di rimpianti. Salgo in cabina della locomotiva a vapore 640, la 'signorina', per le ruote alte e l' eleganza dell' insieme. Saluto i cari amici Musi Neri, i macchinisti del vapore. La 640.143 è condotta da Arturo Paruscio, maestro del vapore, e dal bravo Francesco Valerio. Inizia in stazione la manovra del salto della locomotiva: arrivato oltre i deviatoi lato Brescia, inversione di marcia e Arturo retrocede sul quinto binario, manovrando esclusivamente nel fascio binari separato dai binari di corsa della linea Bergamo-Brescia, senza interferenze. Superate di fianco le carrozze, le Centoporte, ed impegnato il deviatoi lato Paratico, inversione ed aggancio della loco, ora in testa lato Paratico, pronta per una corsetta al lago. Nel piazzale, i mezzi storici della FBS: Sogliola del 1938, 'cubotto' Badoni 209 del 1956, draisina con motore Fiat 500, automotore da manovra Badoni 216. Sui binari di linea transitano le ALe 582/562 e qualche onnipresente E 464.