The Solar Inverter MPS-V Plus 3500W: Fault Code 09

Disassembly & general check
Check the DC-Bus: It's shorted
and check the solar charger : it's normal not shorted
after disassembly we see: battery side components are damaged and burned
Check The INV Full Bridge IGBT: Shorted
Check Buck IGBT: Shorted
Active rectifier IGBT is: Shorted
Check relays: normal
We will replace all shorted IGBTs and Mosfets
Before replacing IGBT & Mosfet: We will Check Output capacitor and Dc capacitors
Check Output capacitors 10uF/350VAC: Normal
Check DC-Bus capacitors : Normal
Replacing
-The INV Full Bridge IGBT: G40H65
-Buck IGBT: G40H65
-Rectifier IGBT: G40H65
Replacing
-Battery Side mosfets: K100E08N1
Replacing
-All damaged smd resistors
-10 Ohm resistors (Q=12)
-Check two resistors (20 Ohm) : a measurement must be 10 (normal)
Check Zeners J3: normal

Check: Gate drive IGBT resistors
47 Ohm (Normal)
10 Ohm (Normal)
22 Ohm (Normal)
-Check:
Output Circuit Zeners: (Normal)
but may be they are damaged
(we will test and check signals)
Now We will install Dc-Bus capacitors to do check signals before installation of mosfet and IGBT
We Turn on and check Dc-Bus: it increased to 380 V (normal)
Turn on and check Dc-Bus:
it increased to 380 V (normal)
check (OFF PULSE IGBT -5.5V):
Must be 5.5 or 5.6
We see some values 5.3 so we have a problem in gate drive zeners {AW(5.6V),J3(18V)} we will replace them
Now We will install New IGBT & mosfets
Assembly and final test
.......
Desmontagem e verificação geral
Verifique o barramento DC: está em curto
e verifique o carregador solar: é normal, não está em curto
após a desmontagem, vemos: os componentes do lado da bateria estão danificados e queimados
Verifique o INV Full Bridge IGBT: em curto
Check Buck IGBT: Em curto
O IGBT do retificador ativo está: Em curto
Verifique os relés: normal
Substituiremos todos os IGBTs e Mosfets em curto
Antes de substituir IGBT e Mosfet: Verificaremos o capacitor de saída e os capacitores DC
Verifique os capacitores de saída 10uF/350VAC: Normal
Verifique os capacitores do barramento CC: Normal
Substituindo
-O INV Full Bridge IGBT: G40H65
-Buck IGBT: G40H65
-Retificador IGBT: G40H65
Substituindo
-Mosfets do lado da bateria: K100E08N1
Substituindo
-Todos os resistores smd danificados
-Resistores de 10 Ohm (Q = 12)
-Verifique dois resistores (20 Ohm): uma medição deve ser 10 (normal)
Verifique Zeners J3: normal

Verifique: Resistores IGBT do acionamento do portão
47 Ohm (Normal)
10 Ohms (Normal)
22 Ohms (Normal)
-Verificar:
Zeners do Circuito de Saída: (Normal)
mas pode ser que estejam danificados
(vamos testar e verificar os sinais)
Agora vamos instalar capacitores Dc-Bus para verificar os sinais antes da instalação do mosfet e IGBT
Ligamos e verificamos o Dc-Bus: aumentou para 380 V (normal)
Ligue e verifique o Dc-Bus:
aumentou para 380 V (normal)
verifique (OFF PULSE IGBT -5.5V):
Deve ser 5,5 ou 5,6
Vemos alguns valores 5.3 então temos um problema nos zeners do gate drive {AW(5.6V),J3(18V)} iremos substituí-los
Agora vamos instalar novos IGBT e mosfets
Montagem e teste final
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