Скачать или смотреть LLUVIAS OBLIGAN A PRIORIZAR MANTENIMIENTO DE VÍAS MIENTRAS SE ESPERA EXPEDIENTE DE LA CARRETERA

El director regional de Transportes y Comunicaciones de Moquegua, Augusto Rospigliosi Flor, informó que las recientes lluvias registradas en la región han generado afectaciones en varias vías, especialmente en distritos de la provincia Sánchez Cerro, por lo que se vienen realizando coordinaciones con autoridades locales para garantizar la transitabilidad.
El funcionario explicó que, aunque las precipitaciones han disminuido, las intervenciones continúan y se ejecutan trabajos de mantenimiento dentro de la programación anual del sector.
📌 Coordinación con municipios
Rospigliosi precisó que existen diferentes niveles de responsabilidad en la atención de carreteras:
Vías vecinales o distritales: a cargo de municipalidades distritales e institutos viales provinciales.
Vías departamentales: responsabilidad del Gobierno Regional.
Vías nacionales: administradas por Provías Nacional del Ministerio de Transportes.
En ese sentido, indicó que se mantienen coordinaciones con alcaldes de distritos afectados como Matalaque, Ubinas y Yunga para atender los puntos críticos generados por las lluvias.
Asimismo, se entregaron 330 galones de combustible al distrito de Matalaque para apoyar las labores de atención de emergencias en sus vías.
🚧 Carretera Moquegua – Omate – Arequipa
Respecto a la carretera Moquegua–Omate–Arequipa, señaló que el proyecto se encuentra bajo responsabilidad de Provías Nacional.
Actualmente se elabora el expediente técnico de saldo de obra, luego de que se resolviera el contrato con el consorcio que ejecutaba el proyecto.
Según informó el director, este expediente debería culminarse en junio, lo que permitiría iniciar el proceso para retomar la ejecución de la carretera.
El proyecto presenta actualmente un avance físico aproximado del 25%, por lo que aún queda pendiente ejecutar cerca del 75% de la obra.
🌉 Puente Montalvo
Sobre el nuevo puente Montalvo, el funcionario aclaró que no se trata de una inauguración, sino de una inspección de los trabajos que aún se encuentran en fase final.
La infraestructura tendrá 88 metros de longitud y ha sido diseñada para soportar caudales de hasta 680 metros cúbicos por segundo, superando el nivel de la avenida registrada cuando el puente anterior colapsó.