Скачать или смотреть দক্ষ গাড়ি চালক হতে চাইলে, গাড়ির যন্ত্রাংশ সম্পর্কে কারিগরি জ্ঞান থাকা জরুরি।

আসসালামু আলাইকুম,গাড়ি চালক ভাই এবং মেকারিক্স ভাইদের উদ্দেশ্যে বলছি, আমরা দেখি অনেক গাড়িতে এয়ার বেকিং সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে। আর সাধারণত প্রত্যেক গাড়িতে বেকিং সিস্টেমে সমস্যা অনেক বেশি দেখা দেয়। এই সমস্যাগুলোর ভিতর একটি সমস্যা হল কুইক রিলে বাল্বের সমস্যা। চালক যখন ঢালের মধ্যে ব্রেক চেপে ধরে রাখে তখন হাওয়া কমে যায় বা হাওয়া বের হতে থাকে কুইক রিলে ভাল্ব দিয়ে। কেন এই কুইক রিলে ভাল্ব তাড়াতাড়ি খারাপ হয় এবং খারাপ হলে করনীয় কি। এয়ার ব্রেকিং সিস্টেমে ব্রেক সম্পন্ন করার জন্য উচ্চ বাতাসের চাপের প্রয়োজন হয়। সেই উচ্চ চাপ যুক্ত বাতাসটা তৈরি করে এয়ার কম্প্রেসার। আমরা জানি বাতাসের সাধারণত ঝলেও বাষ্প থাকে। যখন কম্প্রেসার এয়ার ট্যাংকের ভিতর বাতাসের প্রেসার তৈরি করে তখন এই বাতাসে থাকা জলীয় বাষ্প এয়ার ট্যাঙ্কে জমা হয়ে যায়। আর এই জ্বলেও বাষ্প যদি নিষ্কাশন না করা হয়।যখন চালক ব্রেক চাপবে এয়ার ট্যাংক থেকে বাতাস প্রত্যেকটা ব্রেকিং সিস্টেমে যাওয়ার কথা আর সেই বাতাসের সাথে কিন্তু জলীয় বাষ্প যুক্ত পানিটাও চলে যাচ্ছে ব্রেকিং সিস্টেমের যন্ত্রাংশের ভিতর। এই ব্রেকিং সিস্টেমের যন্ত্রাংশন গুলোর ভিতরে ছোট ছোট ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র সিলকিট ব্যবহার করা হয়। এই সিলকিট গুলো যখন পানির বা ময়লার স্পর্শ পায় তখন তার কার্যক্ষমতা হারিয়ে ফেলে। আর হাওয়ার লাইনগুলো চেক দিয়ে না রাখার ফলে বাহিরে হাওয়া বেরিয়ে যায় এভাবেই ব্রেকিং সিস্টেমে সমস্যা দেখা দেয়। এই সমস্যাগুলো সমাধান করতে প্রতিনিয়ত আপনাদের এয়ার ট্যাঙ্ক থেকে পানি নিষ্কাশন করতে হবে। আর যদি রিলেভাল্ব খারাপ হয়ে যায় তাহলে এর কীট বা সিল গুলো চেঞ্জ করতে হবে। আমার ভিডিওটি ভালো লাগলে চ্যানেলটি সাবস্ক্রাইব করে পাশে থাকা বেল বাটনটি বাজিয়ে দিবেন প্লিজ।
Assalamu Alaikum, to the car drivers and mechanics brothers, we see that air baking system is used in many cars. And usually every car has a lot of problems with the baking system. One of these problems is the quick relay bulb problem. When the driver holds down the brake in the slope, the air is reduced or released through the quick relay valve. Why this quick relay valve deteriorates quickly and what to do if it deteriorates. Air braking systems require high air pressure to perform braking. An air compressor creates that high-pressure air. We know that air usually contains vapor even when it burns. When the compressor builds up the air pressure inside the air tank, the water vapor in the air condenses in the air tank. And if the steam is not exhausted even after burning. When the driver presses the brakes, the air from the air tank is supposed to go to each braking system and with that air, but the water with water vapor is also going inside the parts of the braking system. Inside the components of this braking system are small small seals. These silks lose their performance when they come in contact with water or dirt. And due to not keeping the air lines in check, the outside air escapes thus causing problems in the braking system. To solve these problems you need to drain the air tank regularly. And if the relay valve is bad then its worm or seals must be changed. If you like my video please subscribe the channel and ring the bell button next to it