MZA Warszawa - linia 218, Solbus SM12

W latach 2011-2015 w stolicy trwał szał na zakupy autobusów produkowanych w Solcu Kujawskim. Miejskie Zakłady Autobusowe pozyskały od Solbusa pojazdy w wielu różnych konfiguracjach - pierwszymi egzemplarzami były 10-metrowe sztuki pozyskane w ilości 20 sztuk i mające zaledwie dwie pary drzwi, a wyróżniają się tablicami kierunkowymi o mniejszej rozdzielczości. Kolejne zamówienie to 25 standardowej długości Solbusów w 2012 roku, których to przedstawicielem jest powyższy egzemplarz. Z ciekawostek, pojazd nie posiada siedzeń na tyle, a także podobnie jak starsze Solbusy wiatrołapów między siedzeniami, a drzwiami - to udogodnienie wprowadzono dopiero od następnej dostawy w 2013 roku, kiedy tabor miejskiego przewoźnika zasiliło kolejne 20 sztuk skróconych Solbusów, lecz tym razem w 3-drzwiowej wersji. Następne zamówienia to już wyłącznie przegubowce - 2014 rok i 47 napędzanych dieslem, a później 2015 i 35 sztuk zasilanych LNG, które obecnie zyskują następców produkcji Autosana. Później producent nie produkował już żadnych autobusów ze względu na upadłość.
218 Metro Wilanowska - Królikarnia
1. Metro Wilanowska
2. Metro Wilanowska NŻ
3. Smoluchowskiego
4. Instytut Fizyki
5. Rondo Unii Europejskiej
6. Domaniewska
7. Park Postępu NŻ
8. Domaniewska/Office Park NŻ
9. Suwak NŻ
10. Osiedle Nowy Mokotów NŻ
11. Racjonalizacji NŻ
12. Maklakiewicza
13. Zajezdnia Woronicza
14. Woronicza
15. Samochodowa NŻ
16. Telewizja Polska NŻ
17. Metro Wierzbno
18. Królikarnia