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東武スカイツリーライン竹ノ塚駅浅草寄りの踏切 2018ver.

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Описание к видео 東武スカイツリーライン竹ノ塚駅浅草寄りの踏切 2018ver.

東武スカイツリーライン（東武伊勢崎線）竹ノ塚駅では、2005年に当時手動式だった踏切遮断機の誤操作により通行人が列車に撥ねられ死傷する事故が発生しました。この事故の対策として2012年より駅全体を高架化する工事が進められています。工事は順調に進んでおり、2016年には下り急行線が高架化され、現在は残る3線が仮線に切り替えられ高架橋の築造が進められています。

この動画は上り緩行線が仮線に切り替えられた直後の2018年10月に撮影した浅草寄りの踏切の様子です。この時点では上り急行線は従来の位置だったため、緩行線との間に大きな間隔があいており、踏切内に中洲が形成されていました。下り急行線高架化後も開かずの踏切状態はほとんど変わっておらず、警報機が鳴り始めると付近にいる係員から繰り返し外に出るよう注意されます。
なお、2019年6月29日には残る上り急行線についても西側の仮線への切替が完了しており、踏切の中洲も廃止されています。高架化完成は2022年3月の予定です。

着工前（2012年3月）撮影の動画はこちら
• 【開かずの踏切】東武スカイツリーライン竹ノ塚駅浅草寄りの踏切

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