MEHR DREHMOMENT OHNE TURBOLADER - BMW Resonanzsauganlage mit DISA System

Ansaugsystem-Tuning ab Werk! Resonanzanlage BMW 6-Zylinder
► BMW Diagnosekabel
VIDEO-LINKS:
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► BMW DISA Reparatur und Funktionstest:    • BMW DISA Prüfen und Reparieren - WARU...  


► INHALTSVERZEICHNIS:
0:00 Einleitung
1:14 Simple Ansaugung
2:20 Physikalische Grundlagen
3:17 Schwingrohraufladung
4:23 Länge vs Drehmoment
6:01 DISA Schaltklappe
7:05 Resonanzaufladung
7:51 Vergleich
8:37 Turbulenzsteller
9:15 Nachwort


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DE: Heute geht es um die Resonanzanlage des BMW E46 6-Zylinders! die Schaltrohranlage nutzt die DISA Klappe um verschiedene gasdynamische Effekte zur Selbstaufladung zu nutzen. Die im M64 ausgeführte 2-stufige Anlage optimiert im unteren und oberen Drehzahlbereich die Füllung des Zylinders durch Resonanzaufladung und Schwingrohraufladung. Auch ohne mechanischen Lader wie zB ein Abgas-Turbolader oder Kompressor kann die Füllung über Selbstaufladung verbessert werden.

EN: Intake Manifold Charging, Naturally Aspirated, BMW M54 M52TU Intake Explained, DISA Valve


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