В 1997 году. С началом 1990-х интерес к гонкам на спортивных автомобилях во всем мире резко возрос. Именно тогда компания Porsche решила присоединиться к чемпионату BPR Global GT1 Championship, который впоследствии превратился в чемпионат FIA World GT Championship в 1997 году. задача больше. Итак, требовалось новое транспортное средство.
Шесть недель спустя прибыл Porsche 911 GT1. 911 GT1 был среднемоторным, что было отходом от 911 с задним расположением двигателя, но выделялась еще одна особенность: он создавался специально как гоночный автомобиль, а не как дорожный автомобиль.
Предпочтительным вариантом был 3,2-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с водяным охлаждением и двумя турбонагнетателями KKK мощностью 592 л.с. Он был элегантно скрыт под роскошным корпусом из углеродного волокна.
Первая цель Porsche состояла в том, чтобы соответствовать весу McLaren F1 GTR. Однако инженеры Porsche в конечном итоге остановились на 1050 кг, что позволило им увеличить мощность 911 GT1 и установить более широкий воздухозаборник.
В гонке «24 часа Ле-Мана» 1996 года, когда он дебютировал, 911 GT1 занял второе и третье место в общем зачете, а также первое и второе место в своем классе.
В 1997 году, когда чемпионат FIA World GT формировался, появился новый соперник: Mercedes-Benz CLK GTR. В ответ Porsche разработал улучшенную модель 911 GT1 и добавил суффикс Evolution.
Porsche 911 GT1 не выиграл в 1997 году, но Porsche поддержал проект, разработав шасси из углеродного волокна, которое помогло GT1 занять первое и второе место в Ле-Мане в 1998 году.
В 1997 году на свет появился 911 GT1 Straßenversion (или Strassenversion, что в переводе с немецкого означает «уличная версия»).
Мо и Самир, Инь и Ян автомобильной журналистики, и редакторы самого читаемого автомобильного издания в регионе Персидского залива представляют коллекции, от которых захватывает дух, будь то винтажные, совершенно новые, единственные в своем роде, или редко.
Наслаждайтесь ведущим арабским и английским потоковым каналом Motoring на Ближнем Востоке с доступом к оригиналам, интервью, тест-драйвам и обзорам из арабского мира.
MotoroxTV — это ведущая автомобильная цифровая платформа, базирующаяся в Бахрейне и предназначенная для демонстрации того, что происходит на Ближнем Востоке, когда речь идет об автомобилестроении. Наша первоклассная команда, возглавляемая Самиром Учи (ведущим шоу Arabia Motors Netflix Show), публикует короткие фильмы о суперкарах, супербайках, кастомных байках, модифицированных автомобилях, автособытиях, автогонках, интервью, тест-драйвах, обзорах автомобилей, обзорах мотоциклов и многом другом. более.
✔️4 способа сказать спасибо и поддержать канал:
1) ☕Купите нам кофе: если вы хотите сделать небольшое пожертвование для поддержки нашего канала, пожалуйста, купите нам чашку кофе ➡️ ссылка ниже. Это совершенно добровольно, и мы все еще любим вас, если вы решите ...
Информация по комментариям в разработке