Принципы полета: аэродинамический баланс, вкладка «Баланс», вкладка «Серво», вкладка «Пружина».

В этом видео обсуждается концепция аэродинамического баланса на поверхностях управления полетом. Поверхности управления полетом генерируют силы, которые позволяют самолету маневрировать в небе. Поверхности управления должны оказывать усилие достаточной величины для обеспечения маневренности.
Эти аэродинамические силы вызывают шарнирный момент, который может вызвать вращение вокруг точки шарнира. Шарнирный момент требует, чтобы пилот приложил усилие к рычагу, чтобы переместить и защитить поверхности управления.
*Большие самолеты могут иметь сильные шарнирные моменты, требующие применения систем управления полетом или аэродинамической стабилизации для оказания помощи пилотам.
* Механические системы управления в легких самолетах, с другой стороны, используют аэродинамические принципы для балансировки рулей и позволяют пилоту чувствовать аэродинамические нагрузки, одновременно помогая уменьшить усилие на рычаге, предотвращая чрезмерное растяжение конструкции самолета.
Методы аэродинамической балансировки весьма разнообразны, и в этом видео я объяснил наиболее часто используемые методы: вкладка «Баланс», вкладка «Антибаланс», вкладка «Сервопривод» и вкладка «Пружина», которые можно использовать в качестве вопросов на экзаменах по пилотированию.
Эти концепции аэродинамической устойчивости необходимы пилотам для понимания того, как работают поверхности управления и как эффективно и безопасно маневрировать самолетом.

Если вам понравилось это видео, нажмите кнопку НРАВИТСЯ.
ПОДПИШИТЕСЬ, чтобы следить за моими видео.
Для подписки на канал:    / @vasifyucelis  

Электронная почта: [email protected]
Facebook - Васиф Юджелиш -   / vyucelis  
Инстаграм - Васиф Юцелис -   / vasif_yucelis  
Linkedin - Васиф Юджелиш -   / vas%c4%b1f-y%c3%bcceli%c5%9f-022ab461