LA VENGANZA DE LOS CONCESIONARIOS: SE VAN CON LOS CHINOS y GANAN MÁS (MG, OMODA...)

Los fabricantes de coches llevan años soñando con vender sus modelos a través de internet, pero hasta ahora, solo Tesla lo ha conseguido. Queda claro entonces que a día de hoy los concesionarios son imprescindibles para vender coches en España, y que los españoles quieren hacer el trato en un concesionario, previo paso por carwow.es, pero la relación de las marcas con ellos no ha sido del todo cordial durante los últimos años.

La entrada de nuevas marcas en España como MG y OMODA, ha abierto una ventana de oportunidad a los concesionarios para poder trabajar con coches más baratos y fáciles de vender, dejando en un segundo plano a las marcas "de toda la vida", y ganar mucho más dinero con mejores condiciones económicas.

Pero... ¿a cambio de qué?

¿Serán capaces los fabricantes europeos de revertir esta situación? ¿Podrán restablecer una relación comercial en la que ahora no tienen el poder?

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