[자막뉴스] 차들이 그대로 '와르르'…中·인도판 '성수대교' 참사 / YTN

불과 한 달여 전, 이번 볼티모어와 비슷한 사고가 중국에서도 있었습니다.

지난달 22일 중국 남부 광저우시의 리신사 대교가 다리 아래를 지나던 컨테이너선의 충돌로 상판이 끊기면서 차량이 추락해 5명이 숨졌습니다.

선박 충돌 방지 시설을 만들고 있었지만 공사가 늦어지면서 사고를 피하지 못했습니다.

2년 전 이태원 참사가 발생한 바로 다음 날, 인도 구자라트주에서는 길이 230m짜리 보행자 전용 현수교가 끊어졌습니다.

다리 위에 있던 수백 명이 마츄강으로 떨어져 140여 명이 숨지고 백 명 가까이 실종됐습니다.

지난 2021년 5월에는 멕시코의 수도 멕시코시티의 도시철도 고가 교량이 끊어지면서 열차가 추락해 26명이 숨졌습니다.

2018년 8월 이탈리아 제노바에 있는 모란디교가 무너지면서 43명이 숨졌습니다.

이탈리아의 전설로 불리는 건축가 리카르도 모란디가 디자인한 다리였지만 부실시공과 부실관리가 겹치며 참사를 막지 못했습니다.

우리에게 다리 붕괴의 트라우마를 전해준 건 30년 전 성수대교 붕괴입니다.

1994년 10월 21일 아침 출근시간대에 성수대교 10번과 11번 교각 사이 상판 약 50m 구간이 무너졌습니다.

버스와 승용차 등 차량 6대가 한강으로 추락했고 등교하던 무학 여중·고 학생 9명을 포함해 32명이 숨지고 17명이 다쳤습니다.

이 사고 후 정부는 시설물안전법을 만들어 시행했지만, 바로 다음 해 6월 삼풍백화점 붕괴 사고를 막을 순 없었습니다.

YTN 기정훈입니다.

영상편집ㅣ임종문
자막뉴스ㅣ이 선

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