VW Nivus: testamos o freio autônomo no trânsito de SP

O Volkswagen Nivus chegou ao mercado com visual chamativo e uma ousada mistura de hatch com SUV e cupê. Mas também traz tecnologias inovadoras na faixa abaixo de R$ 100.000, como uma central multimídia com loja de apps e um ACC (controle de cruzeiro adaptativo) com frenagem autônoma, inclusive emergencial.

Mas como será que esses dois sistemas funcionam na prática? A Mobiauto testou os dois sistemas, sendo o segundo deles no sempre carregado trânsito da Marginal Pinheiros, uma das principais e mais movimentadas vias de São Paulo (SP). Confira no vídeo se o nosso teste deu certo!

Ficha técnica - VW Nivus Highline 200 TSI

Preço: R$ 99.950

Dimensões: 4.266 mm comprimento, 2.566 mm entre-eixos, 1.757 mm largura, 1.493 mm altura, 415 litros de porta-malas, 52 litros do tanque de combustível, 1.199 kg de peso.

Motorização e desempenho: 1.0 turboflex, 3 cilindros, 12V, 116/128 cv (a 5.500 rpm) e 20,4 kgfm (a 2.000 rpm), respectivamente com gasolina/etanol. Câmbio automático, 6 marchas. 0 a 100 km/h em 10 s.

Consumo: 7,7 e 9,4 km/l com etanol; 10,7 e 13,2 km/l com gasolina, respectivamente nos ciclos urbano e rodoviário, segundo o Inmetro.

Mecânica: direção elétrica, suspensões McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira), freios a disco, pneus 205/55 R17, 10,9 m diâmetro de giro, Cx não divulgado, 176 mm vão livre do solo, carga útil 451 kg.

Principais itens de série:

Chave presencial
6 airbags
4 Alto-falantes dianteiros e 2 traseiros
Ar-condicionado
Controles de estabilidade e tração
Assistente de partida em rampas
Banco do motorista com ajuste de altura
Banco traseiro bipartido
Cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura, pré-tensionador e limitador de carga
Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade
Câmera de ré
Descansa braço central com porta-objetos, saídas de ar e USB para o banco traseiro
Retrovisores externos elétricos com função tilt down no lado direito
Faróis em LED com luz de condução diurna em LED integrada
Iluminação de porta-luvas e porta-malas
Lanternas traseiras em LED
Luzes de leitura dianteira e traseiras
Manopla da alavanca de câmbio em couro
Para-sóis com espelhos iluminados para motorista e passageiro
Controle de velocidade de cruzeiro
Porta-revistas nos encostos dos bancos dianteiros
Rack de teto longitudinal na cor preta
Sensores de estacionamento traseiros
Central multimídia “Composition Touch" com tela de 6,5" e projeção de celulares
Suporte para smartphone com entrada USB no painel
Temporizador do limpador de para-brisa com sensor de luz
Travas elétricas nas portas, porta-malas e tampa de combustível
Vidros elétricos com função "one-touch" nos dianteiros
Volante multifuncional
Controle de cruzeiro adaptativo
Frenagem autônoma de emergência anticolisão frontal a até 50 km/h
Central VW Play com tela de 10”, conexão com internet e central de apps
Volante multifuncional em couro com borboletas para trocas de marchas
Ar-condicionado digital
Bancos revestidos em couro sintético
Retrovisor interno antiofuscante
Faróis de neblina em LED
Grade dianteira com detalhes cromados
Indicador de controle de pressão dos pneus
Frenagem automática pós-colisão
Quadro de instrumentos 100% digital de 10,25”
Porta-luvas refrigerado
Sensores de luminosidade e chuva
Detector de fadiga do motorista
Chave presencial com destravamento automático das portas

Pacote Launching Edition (opcional) – R$ 1.710: Capa dos retrovisores, teto e logotipia em Preto Ninja; rodas de liga leve de 17" com acabamento diamantado.

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