Apanhei feio do Audi! Quase pedi pra sair.

Temos novidades pra vocês, no vídeo de hoje, um defeito cabuloso em um Audi. Apanhei feio do Audi. Quase pedi pra sair.
O cliente traz o carro para oficina mecânica para fazer um procedimento normal, retirada do coletor para substituição da bomba de água e, depois o Audi não quer funcionar mais! Não dá partida.

E daí você pergunta, ADG, o que que tem haver a bomba de água com dar a partida? Todos os conectores devidamente ligados, não tem um código de falha sequer armazenado na memória da central do Audi, nada, nenhum sensor danificado. Foi só tirar o coletor, desmontar, remontar e o carro não quis pegar. O que você acha que está acontecendo com este Audi?
Eu ADG, Já adianto que nenhum sensor, nem uma bomba de combustível, nada disso o Audi só não queria ligar

Dicas do ADG BMW:
Há um bom tempo que eu gravo vídeos aqui para o canal High Torque, eu já dei algumas dicas sobre freio de BMW. O BMW além da pastilha, ele tem um sensor que vai “conectado na pastilha” e quando a pastilha chega no limite, acaba permitindo o contato do sensor com o disco, e quando acontece esse contato, abre o circuito, no caso da pastilha dianteira não rompeu o circuito, porque o freio traseiro já chegou a romper, já o freio dianteiro ainda não, dá pra tirar esse sensor e passar para uma pastilha nova, nesse caso não será necessário fazer a substituição do sensor da roda dianteira, aparentemente, mas é necessário ver a resistência, se tiver circuito aberto vai ser preciso substituir.

Dica do ADG de Ferramenta e Produtos:
Parafusadeira Fort G - www.lojadomecanico.com.br
Cupom de Desconto: ADG04
(cupom válido por tempo indeterminado)
Álcool 70% spray High Torque - www.hightorquestore.com.br

Por dentro da Oficina - Serviços do vídeo de hoje no Canal High Torque:
Honda Fit - tirar transmissão, CVT, vazamento na parte do retentor, virabrequim e cárter.
Tucson - pneu com borracha ressecada
Corolla - montagem de discos e pastilhas zerados da Allparts

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Alexandre Dias Generoso - ADG High Torque
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